ECO DIYのブログ一覧

今年もあと僅かですが、今朝は子供達とコイツ完成させました。２７日から嫁と子供が取り掛かっていましたが、ブルック・ウソップ・サンジ部分が未完成だったので、朝から３人で３時間かけて完成。

やり始めると意外とハマッてしまいました。










さて、今年もいろんなことがありましたが、幸いにも家族共々何事も無く過ごせ、昨日エッセの一年を振り返って見ましたが、昨年もうやることも無くなったと言ってた割には、いろいろ手を出して楽しいエッセライフを送ることが出来ました。

オフ会で絡んで頂いた皆さん、私のブログ・整備手帳を御覧頂いた皆さんありがとうございました。お陰で来年もみんカラを続けていくことができそうです。

来年もよろしくお願いしますm ( _ _ ) m

皆さんの真似して今年の総括なんぞを

８月に車検１回目受検、OIL交換２回、プラグ交換するが交換前の使えそうなんで元に戻す、エアーフィルターは大人用マスクを定期的に交換、車検用にL350タントの純正サス３/４巻カットを取り付け意外と良い感じなんでそのまま使用。




４月にこさえた、アクスルビーム補強ロッドはサスの交換なんかでロッド径を１５A→１３A→１５Aに変更したけど、リアの挙動が安定しているので現在も使用中



５月に取り付けたXMC、効果は判らなかったけどメンバーの位置補正が出来たんでそのまま


６月に取り付けたエンジンブレ防止用エアーシリンダーとOILセパレーター、シリンダーの方はエンジンマウントの補助的な効果が大きく、セパレーターはOILも溜らず効果不明


９月にレカロシートの座面が抜けて、EVAシートで代用したが現在も問題なく使用中



リアショックロアブラケットはリアショックとサス長さのバランス補正に成功したんでそのまま使用中


組み立て式ピラーバーはボディ上部の揺れが少なくなるが、ギシギシ音が多少気になる、特に問題なさそうなんで現在も使用中



ロアアームバーⅢの効果は交換しただけなので特に変わりなし、下回り覗いた時の武骨さが無くなりスマートに

ウチの弟と母親が名古屋の中央卸市場場外に
買い出しに行くというので、息子二人と行って来ました。

価格は普通のスーパーと変わらないですが色んなもの
売っていて、ついつい余計な物まで買ってしまいました。

今日から正月休みのECO DIYです。

休みに入った途端、嫁から「掃除・掃除」とせっつかれて朝から外回りサッシ拭き、換気扇類、トイレ掃除、照明カバーの掃除とこき使われました。

大掃除が一段落したところで、１１月頃からゴツゴツ音が気になっていたシフトマウトブッシュを外してみました。外してよく見ると、ブッシュが支えているシフトの末端部分が擦れて塗装が剥がれてます(ナイロン素材なんで擦れると塗装が剥がれるのは当たり前か)他に悪そうなところもないんで、キチキチに入っている穴(写真赤矢印側)を8.5mmの鉄鋼ドリルで拡大して見ました(もともとブッシュ素材はゴムで力がかかった時に逃げるようにできているんでキチキチで無くてもイイかなと思い)

拡大後、取り付けてウチの周りを走ってみるとシフトのゴツゴツ音が無くなり、シフトチェンジもスムーズ(しばらく様子見)

ウチに帰ると、嫁が洗車してたんでドロドロになっていたエッセも洗車しました。
さあこれで、正月準備も整った

12/25～12/26家族で広島、岡山を巡って来ました。当初は夜行バスで行き青春１８切符で帰るという無謀なことを考えていましたが、いつもケチな嫁がさすがに辛すぎると言い出し、行きは新幹線ということに決着
前日からの寒波で関ヶ原辺りが心配でしたが、大きく遅れることも無く二時間チョイで無事広島に到着し、山陽本線に乗り換え宮島口からフェリーで宮島に、宮島は寒風が吹き荒びチョ～寒い(もみじ饅頭屋のオバちゃんが、大変な日に来たねと慰めてくれました)

厳島神社の周りを二時間ほど散策し、広島に戻り昼食(好き嫌いの多い息子達のお陰で、駅ビルのLIONで普通の定食を)昼食後直ぐに路面電車に乗り原爆ドームに向かい、ここでも二時間ほど原爆投下時の広島について勉強しました。

夕暮れが迫る中広島駅に戻り、息子たちがあれこれと御土産を選びます。岡山行き列車の時間が迫ったため急かしてホームへ(駅舎自体は変わりましたがローカル線ホームは４０年くらい前とあまり変わってないかも)

岡山まで二時間半の普通列車の旅は疲れていたため半分ほど眠りコケ、岡山到着後路面電車でホテルに向かうも、乗る電車を間違えたため慌てて途中下車し徒歩１０分程でホテルに到着(風呂入ったらバタンキュー)

翌日は９時になったところでホテル近くの岡山城に向かいお城を３０分ほど見学(２０年くらい前に見学したときより綺麗になってたかも)あまり時間もないので、岡山駅に戻り倉敷に向かいます。

倉敷は２０年前に来た時に比べて大きく変わっていて、美観地区のみが異空間の様に感じました(う～ん

倉敷を２時間ほど散策した後、今日のメインエベント山陽本線経由東海道線に約７時間乗車に挑戦するため岡山に戻り家族の不満愚痴を聞きながら帰宅しました。