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ミラー交換① >>

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作業日：2013年12月27日

ミラー交換②

Item: ミラー交換②
Author: きぃとん

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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助手席側はミラーが割れているので遠慮なく引き剥がしてやりました。

続いて運転席側のミラー外しです。

前回は指の入れやすい外側から引っぱったら鏡面が割れたので、今度は勘合の近い真ん中下辺りから割らないよう慎重に…。

少しでも外れやすいようにとミラーのヒーターを点け、ドライヤーでも内部を十分に暖めました♪

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「バキン」と無事ミラーが外れました♪

…ってなんか割れてる！(;ﾟ;Д;ﾟ;)

も…もげた？？Σ(|||▽||| )

勘合は外れず根元から割れたようです…
(ToT)

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内部は可動モーターに鏡面の受け皿、その上に鏡面が付いている構造。

その鏡面の受け皿が割れました…(涙)

幸い中古パーツが手元にあってモーターごと移植できたので良かったのですが。。。

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気を取り直してガルーダミラーの装着です。

画像の☆部分のトルクスネジ(T-10)を外してモーター＆受け皿部分を外します。

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ウィンカーのコネクターです。

何やら線が３本ありますが…(･∀･？)

テスターで調べたところ黄色が＋　あとの２本は－のようですが…。

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ガルーダミラーに付属の赤コネクターは信用できませんでしたのでいつもの細線用の白コネクターで接続。

ミラー可動部分に干渉しない位置に接続です。

ミラーヒーターの＋/－に少し悩みましたが、極性は無いと説明書に記載されておりました。

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純正のヒーター機能も損なうことなくブルーミラーでウィンカー付き♪

まぁ結果的に満足の品となりました^^;

ちなみに画像○部分の(運転席からウィンカー点滅がわかる)小窓部分もカバーのはめ替え時にあっさり折れてしまいましたので(汗)ボンドで接着。

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～結論～

厳寒時期のミラー交換はしないほうが無難…。

しかし厄介な構造のミラーだこと…

まぁ通常滅多に外す部品ではないのですが…。

作業は自己責任でお願いいたしますm(__)m

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