すぷぞうのブログ一覧

午後から雨だというので、朝一で（といっても9時過ぎてたが）交換開始。 上が古いバッテリー、下が新しいバッテリー。 微妙にデザインがかわっている。 交換にはなんだかんだで1時間ほどかかった。 交換前後で、メーター内電圧計の示す値はそんなに差がない。 交換後、いつものように1週間分の食料の買出 ...
続きを読む

ご丁寧に軍手付き。 明日天気がよければ交換しよう。
続きを読む

昨日バッテリーを注文。本日発送したとメールがきた。 今まで、７０Aのものをつけていたが、今回は７５Aにした。 明日届くので、週末交換しよう。 これでASC、ABS警告灯が点灯しなくなればよいのだが。
続きを読む

ASCとABSの警告灯点灯で、4輪のハブについているASCのセンサーを確認した。 タイヤをはずさないと見えないので、結構大変。 1本のボルトで留まっているように見えたが、ボルトをはずしてもびくともしない。 諦めて回りを掃除して終わり。見た目ケーブルは痛んでいなさそう。 4輪とも確認したあと、確認走 ...
続きを読む

1:43ですが・・・
続きを読む

カタログというよりは写真集といったところでしょうか。
続きを読む

お相手してくださった営業のKさんによると、今回のような試乗会は初めてだそうだ。Ferrari Japanになったからかどうかはわからないが、Californiaはまずは乗ってもらってよさをアピールするという方針らしい。今までのV8Ferrariとは違い、方向を実用性に振った車だからかもしれない。 ...
続きを読む

で、本命。改めて1.9ｍの車幅はでかく感じる。操作感は、すべてが軽い。アクセル、ステアリング。シューマッハ監修のいつでも気軽に乗れるFerrariにするという結果がこれなのだろう。確かに、疲れていても乗れそう。 まずは、オートマモード。クリープ現象もありそのままATである。ショックもないのでその ...
続きを読む

試乗のための誓約書に著名をして、試乗車へ案内された。今回はまずプロドライバーが運転し、途中入れ替わるというものだった。で、僕の担当ドライバーは、なんとFさん（GTシリーズとかにランボに乗ってらっしゃる方ですが、とりあえずイニシャルで。）　 エンジンのかけ方から、パドル操作など、一連の手順を丁寧に ...
続きを読む

試乗会場は御殿場。 10時から試乗予約を入れたので、1000円渋滞を見込んで、6時過ぎに出発。途中ガソリンを入れて東名へ。予想通り、東京ICを入ってしばらくすると渋滞。厚木の辺までのろのろ。海老名SAの手前で渋滞が解消したのと、トイレに行きたかったので海老名SAで休憩。時刻は8時過ぎ。あと30分も ...
続きを読む