すぷぞうのブログ一覧

去年切れたままで、今年必要になるので、今日申請に行った。
必要書類は、先月入手済みで、写真は昨日デジカメ＆印刷で準備。
有楽町の申請窓口は、月～水までは19時まで開いているので、会社を定時で即効あがって向かった。
いろいろなブログで、混雑していると書かれていたので、1時間は待つ覚悟で行ったが、18時ちょっと前に着いたところ、がらがらで拍子抜けした。まず、整理券発行窓口で申請書類一式がそろっていることを確認してもらって整理券を受領。7人待ちだった。5分ほどで申請窓口から呼ばれて、内容を確認。そのときに失効になった旧パスポートに”VOID”のはんこをおされた。申請手続きも3分ほどで終了。1週間後に出来上がるようだ。あっという間に終わり、いつもより早く帰宅できた。

何年かぶりに雑誌（車関係のものしかない）の整理をした。
2001年の雑誌がでてきた。中古車価格を見てみると、993が一世代前のモデルだったのと空冷最後ということでそれなりの値段が付いていたが、そのときから現在に至るまであまり変化してないように感じた。
ところが、964は今よりも安いのである。
964Tuobo3.6、新車並行、19000km、黒が650万ほど。
現在同様の状態のものは軽く大台を超えるだろう。

朝が一番ひどかった。
なんとか通勤経路の電車は定刻どおりではないものの動いていたので無事会社に到着。会社に着いたときにはもう晴れていた。
JRを利用している人から「台風の影響で遅れます。」と携帯メール。
2時間ほどたって、「上り方面で動いているか調べてほしい」とまたメール。
上下線とも動かず、駅を出て喫茶店で時間をつぶしていたらしい。
運行状況を調べたがJRは全滅。振り替え輸送をしていた私鉄も上りだけ運休。身動きが取れない。
お昼になって、別の人からは、「今日は年休にします。」と連絡。家から半分も進んでないのに数時間足止めをくらったそうだ。
はじめに連絡のあった人は、1時過ぎにやっと来た。すでに疲れている様子。
今日は、結構出勤をやめたひとが多いかったのだろう、いつもよりメールが少なかった。

7月にFerrari California Static Event（展示会）なるものがあったので行って来たため、そのフォローということで、冊子が送られてきた。内容は、いろいろな雑誌の記事をまとめたものだが、50ページ程あり結構充実した内容であった。収録されている雑誌は次のとおり。

　ENGINE
　GENROQ
　LE VOLANT
　NAVI
　ROSSO
　CAR MAGAZINE
　CAR GRAPHIC

永久保存版としてとっておこう。
このようにイベント参加者に対してフォローまでしてくれるのはうれしいことである。
フェラーリに対する間口が広がった感じがするが、そこへ堂々と入っていけるだけの余裕がないのが現実である。

ブレーキランプのバルブを１０Wに変えてみた。
やっぱり警告灯がついた。
１１W～２１Wまでを細かく試せれば玉切れ検知の閾値がわかるがそれができるツールはもっていない。
当分このままかな。

バルブを取ったときに何気なく刻印をみると、Made in Germany だった。
ディーラーでは、バルブも輸入なのかな？
過去交換されたか覚えてないのだが・・・