すぷぞうのブログ一覧

主治医に電話したら、今日入庫可能とのこと。
出発前にエンジン掛けて漏れを確認するも漏れは無し。そのまま主治医のもとへ。
到着して経緯を話し、エンジンルームを見てもらうと、完全に漏れてる！ しかもアッパーホースの付け根では無く、本体とサイドの樹脂部分の間から。ということで交換決定。(17年95000km、出先で何事も無くよく頑張ってくれました)
ALPINA専用部品でなければ、今日にでも交換できるとのこと。部品を確認して納期を連絡いただくことにして帰宅。

もともと今日は仕事の予定だったので、これから出社するが、気になって仕事にならないな。

車庫から出して写真撮影。でも、今回はクーラントは垂れてこない。パワステの方は今にも垂れそう。時間の問題だな、これは。

ペットボトルで漏斗を作って、ATFを補充し、エンジンを掛けて様子を見る。と、なにやらフロントスポラーの下の方から青い液体が流れてくるのが見えるではないか！ 見た瞬間「ついに来たか」とラジエーター周りを確認すると、ラジエターとアッパーホースのつなぎ目からジワジワとクーラントがにじんでるorz
もう今日は何もできないので、明日すぐに作業してくれそうなところを探そう。その前に主治医にはもう一回電話してみよう。

E36のパワステオイルは、ATFなのだが、量販店で1Lで売ってるところふぁないので、素直にディラーへやってきた。しかもチャリで。待ってる間にコーヒーを出してくれるのはディラーならでは。帰って補充して、次はエンジンオイル交換。

GW初日、スタッドレスからADVAN Sportsに交換。
2月に1回と昨日、駐車場の同じ場所に、オイルが垂れた跡が有ったので、左前タイヤを外した時に覗いてみると、パワステホースから垂れていたことが分かった。更に、リザーバタンクを確認すると減っていた。主治医は休みのようで、GW後半は帰省で長距離走るのでどうしたものか思案中。ポタポタ垂れるレベルではないので、とりあえず、オイルを足してしのいで、GW開けに主治医に見せるしかないかな。

2月に垂れ跡を発見したその後は、昨日まで垂れて無かったのだが、最初に発見した時に主治医に見てもらうべきだったと反省。