2009年01月29日
１０００Ｋｍまでは、３０００～３５００ｒｐｍでチンタラじゃなく丁重に。
１０００Ｋｍ超から、ちょいちょい全開。６０００ｒｐｍまでは行くけど後５００が重い！！
田舎の畑の中ですからと言い訳を入れて、２速３速で全開。段々と重さ＝固さかね？も取れ始めて、音もノイズからエキゾーストに変身とまでは言えませんが（爆）聞いてて安心みたいな感じです。 いい音とは言えないのかい？
２０００Ｋｍも超え、某テストコースでチェック（笑） 場所は秘密
２速６５００ｒｐｍまでキッチリ回る。１００ＫでシフトＵＰ６５００ｒｐｍまでキッチリ回る。○４０Ｋいい感じです。期待も高まるシフトＵＰ○６０Ｋまではノリは早いけどそこから上は・・・・・下りの助けで○７７～８Ｋが一杯。５速だと・・・・アカン
８０～１００Ｋ超位の緩いコーナの安定性は良いんですよ！
ハンドルの軽さも消えて程よい重さで。流石ヨーロッパメインだから高速域の安定性は良いですよ。揺られないしバタバタしない。風きり音も少ない。
○５０～○６０Ｋ位のクルージングが狙いかなと思う次第。
風向きとかの条件も有るけど、５速○７０Ｋも使えると言えば使えるけど到達時間が・・・
一つだけ、ブレーキが止まるかな・・・・・。
街中でも、ブレーキ踏みながらの段差でのＡＢＳ介在が、もうチョイ高スリップ側で出てくれれば良いんですがね。ビックリしたなもぅ～状態
高速コーナの動きは、ＦＦライトウエイトスポーツ的は言い過ぎではないと思うけど。怪しいなぁ～マ○ダシンパの言う事はって
機敏でかつ安定していて安心して楽しめる。
でも、気合の走りは駄目よ！チャンと足回りを固めてからにしてね！ ロールがグゥ～ンと来て危ないよ
アッ！うたた寝？記憶がぁ・・・テストコースは夢だったかなぁ～ Posted at 2009/01/29 00:10:13 | |
トラックバック(0) |
デミオ ＤＥ | 日記
２０００Ｋｍ過ぎたし全開！デミオ様 
１０００Ｋｍまでは、３０００～３５００ｒｐｍでチンタラじゃなく丁重に。
