2011年10月13日
素晴らしい音色ですね。
左下に車載ですかね？
動画探していたら。
『ルマンを制覇せよ』
故 大橋 監督、寺田 さんのお言葉。
「重みをかみしめて、毎日頑張りましょう」
Posted at 2011/10/13 00:12:46 | |
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くるまネタ | 日記
2011年10月10日
そんなに小さな文字で、書いて有ったら見えませんよ。
まぁ～大きく書かないよなぁ～
また、スポーツ・カーが 『絶版』だしね。
内容？買って読んでね（笑）
こうゆうネタを 『抜いたぁ～』 って、言うんでしょうね。
『絶版』記事で、喜べないだろう？
だからねぇ～記事を読んでね（爆）
Posted at 2011/10/10 03:55:28 | |
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ＲＸ－８ | 日記
2011年10月10日
ヤホーオクを徘徊。
こんな夜中に（笑）
職質受けそうなブツは見ていません（爆）
そんなブツ出てねぇ～よ
「出光のＲＥ専用オイル」 初めて知りました。
甘いよぉ～ 「亀ちゃん」
はい。その通りです（汗）
化学合成オイルだそうで。
あれ、シンセレネシスは「どこ製」何だろう？
まぁ、細かい事は、いいっか。
ＨＰからオーダ出来る所が、流石ＵＳＡ！ 『凄いね』
Posted at 2011/10/10 03:24:00 | |
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ＲＸ－８ | 日記
2011年10月09日
マジでカッコイイですね。
こんな時間に？
寝落ちしてました（笑）
Posted at 2011/10/09 04:47:53 | |
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ＲＸ－８ | 日記
2011年10月08日
ＳＫＹＡＣＴＩＶ アクセラに試乗？
か、ＪＤＦに参加か？
ＳＫＹＡＣＴＩＶ専用「いい色だね」
ただでは帰りませんよ（笑）
ＳＫＹーＤｒｉｖｅ ＡＴ搭載の、「アクセラ」試乗して来ました。
試乗記事の通りなら、マジ凄いすネ。
ＡＴの滑り感、嫌なんですよ！
ＣＶＴなんてぇ～のは、生理的にＮＧ！！
なんで、あんなに滑らせるんだ。
昔の、ジャトコ製のＡＴ食付きもノーサンキューだけどネ。
ホント、正直いいよ！
滑り・・・・って言う前に「ロックＵＰ」してるし、変速もスイスイと素早い変速、アクセル操作に無意味な変速を気にしないで運転出来る。
「ＡＴ」って気にせず、運転出来るのが凄い！
ＳＫＹ－Ｇは？
どうでしょう（笑） ＪＤＦの採点って頭の片隅にあるし、アクセルは控えめ（爆）
アクセル踏み過ぎると「ホワイト・ゾーン」の減点域に
流れに乗る速度域で問題はナシは当たり前。
唯一、１回直線で深めに踏み込んで確認しました。ホワイト・ゾーンでしたが、「遅い鈍い」って事は感じられませんでしたね。
高効率エンジンなんですが、省エネって言われるとねぇ～
ついつい、控えめのよそ行き運転に（爆）
しかし、静かで滑らかなエンジンですね。
ｉ-ＳＴＯＰ直噴のエンジンは、加速時にブォーンと直噴のノイズが出ていましたが。
凄く静かでした。他の遮音対策が効いているのか？
本音はねぇ～ 担当さんが乗っていると、『いきなり全開』 って出来ませんからね（爆）
神栖の道路は、震災で凸凹補修が時折出会います。
ドタバタしないのは当然です。ＭＡＺＤＡの脚ですよ。
上手くいなす脚って感じですね。
一発硬いかぁ～って入力は無くなりましたね。
ボディ剛性も、上がっているなぁ～って実感。 した気分。
メーターは、アンバーからホワイト。やっぱりホワイトの方が落ち着いた気持ちになりますね。
ポジョンも、何時ものＭＡＺＤＡ車で。『ＯＫ～ぃ』
でもなぁ～ テレスコ入ってくると「微調整」が難しくなるね。
微妙だけど。
ステアリング・ホィールは、細めで硬めの革巻き。
これが、いいんだよなぁ～
凄くいい車に仕上がっていましたよ。 Posted at 2011/10/08 22:13:20 | |
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くるまネタ | 日記
マリーナホップ７８７Ｂと、「ルマンを制覇せよ」 
そんなに小さな文字で、書いて有ったら見えませんよ。
ヤホーオクを徘徊。
ＳＫＹＡＣＴＩＶ アクセラに試乗？
