2011年12月07日
日産はＥＶだけ。
三菱もＥＶだけ。
三菱は、売れるモノないからなぁ～
新ミラージュ。
トホホホな出来栄えに見えたぞ。
オレンジフレグランスはいい香りだったけど。
マーチより、貧層に見える。
大丈夫か？三菱。
突然閃いたんだけど、両社は『原発』造ってる重電機メーカーとの繋がりが強い。
三菱は、一族だしな。日産は日立だろ。
まぁ～今は、ルノーの子会社だけどな。
親会社の国は、完全に原発の国。
なぁ～もんで、電気・電気と騒ぐのか？
余剰電力を、ＥＶ車に使って消費する。
もう、時代は違うよな。
電気の元は、自然エネルギーにシフトして行くだろう？
出来る出来ないは別にして。
ＨＯＮＤＡ式か？
意外と、水素の時代じゃ～ねぇ～か？
モリゾウさんと同じで、「ガソリンとエンジンの音」が好きな亀です。 Posted at 2011/12/07 20:08:28 | |
トラックバック(0) |
くるまネタ | 日記
2011年12月05日
アナ★バンの公開放送か？
多分、外注の下請けか？
スタッフが「歩き見は止めて下さい。撮影禁止ですから」 で、煩く連呼。
中には、お客さんを軽く見たような 『手を軽く振り振り』
アッチへ行って的な態度！
『調子こくなよ！フジテレビ！』
って、西１Ｆアトリウムで叫んだのは・・・・
ｍ（_ _）ｍ 「心の中で」 です。
桃太郎侍の娘 が、カラオケやってるだけ（呆）
ここは 「カーキチ」 の聖地であり戦場だぞ！
『無礼千万』
ふらりと立ち寄った、グッドイヤーブース。
なんかやってるな？
どれどれ、ゴソゴソ仕事開始。
『あのぉ～撮影禁止・動画も禁止です』
かれこれ数十年、モーターショーに来ているが、出し物の最中に撮影禁止だと！
『聞いた事ナイゾ！グッドイヤー』
でなきゃ～出し物止めな、さい！
ＴＰＰとか、ロクな事いわねぇ奴らだ。
直接モーターショーに関係は無いけど、オートサロンに大有り。
千葉そごう班を、何処で降ろすか？千葉駅？コリドーＰ？
中間地点で、幕張メッセなら「ナイスの妙案」
メッセ前の角に有る、平場の駐車場にっと！
アんだョ？コレ？
何で、ＱＶＣのビルを建てるんだよ！
暇な時に見るけどさぁ～
ナビゲータは、らくらく聖人「加賀真帆」さん。
モデルは、「山本莉子」さん。
なんだカンダと詳しいじゃ～ねぇ～か！って？
（爆）
今日の「喝」でした。 Posted at 2011/12/05 21:40:19 | |
トラックバック(0) |
くるまネタ | 日記
2011年12月04日
土曜日の混雑では・・・・・
確か、西３だった気がしたが？
東京モーターショーニュースを見返すと、東４ホールに、コレクション有ると記事になっている。
コマ割り図だと・・・・・・書いてない。
有るのは、オフシャルグッズショップのみ。
もしかして、ここかい？
ハァ～
もっと見やすく作ろうよ。自工会さん。
頼みますよ。 Posted at 2011/12/04 22:00:05 | |
トラックバック(0) |
くるまネタ | 日記
2011年12月03日
くじ運の悪い亀ですが。
何故か、「ハチロク同乗試乗」に当たってしまって超ぉ～驚き！
こんな事って有るんだね。
本日、メガウェーブに行って来ました。
えぇ！マジですか！
「ご自分で、運転なさいますか？」
耳を疑うお言葉！『乗ります！！！』 即答。
何せお調子者の亀、直ぐ何も考えずに調子に乗っちゃいます。
試乗会が始まり、様子を見てると・・・・・・・マジかよ。
こんな大勢の前で運転するのかよ（焦）
小心者なんで、心臓バクバク緊張状態。
マ・マ・マズイ（滝汗）
同乗にしておけば良かった。
「後悔先に立たず」 とは、良く言ったものだよ。ホント。
ハチロクまだ生産してない「試作車」 ぶつけると・・・・・・・
『親方の概算予測値段』 なんと、４０００マン！！！を聞くと・・・・・・だんだん顔が青く。多分。
試作車なんで、癖が有るので注意してネ！って
亀の番が回ってきました、目の前には試作車ハチロクが。
乗った色は内緒（超爆）
先導車が、速度コントールしてくれるので、ウエットレースのＳＣスタート（笑）
乗り込みは、意外な程に楽ちん。で、ドラボシを・・・・・おや？シートリフターも付いておりますよ。
リクライニングレバーで、チョコチョコ。シートスライド。
時間が押してるとはいえ、チルトとテレスコで決める。
驚いた。上手く決った！
シートは、張りが有って優しく包み込む様なサポートしてくれて丁度いい感じ。
タコメーターが真ん中の＋デジタルスピードメーター付。
これだけで良いと思うけどな。
クラッチを踏みスタートボタンを押す。
軽い感じの音かな？
緊張と興奮状態（爆）
１速にシフト。
クラッチを・・・・・あっ！これか。試作のあれネ。
エンストもせず、何とかスタート。
軽ぁ～るく、５０００・６０００ｒｐｍ 回るんですよ。
音も、水平対向って感じでいい感じですよ。ポルシェみたいな。
ヒィール＆トゥーも、素早く決まるペダルレイアウトに形状。
シフトストークも少ないしフィールも上等な感じ。
ブレーキは、踏んでじわじわ効きて来るタイプで、コントールも楽。
特筆なのは、乗り心地。硬くないんですけど、チャンとロールやピッチングを抑えてくれる所が光りますね。
「ステアリング位置は、高めに置かれている」 ってアレ。
降りてから気が付いたんですけど、確かに高めの垂直気味に置かれている。
操作も楽でスポーティだよ。
小型軽量で、レスポンスの良いエンジンと重量配分に優れたシャシー。
乗ってて楽しいゾ！
正直、『トヨタの車か？』 って思ったよ。
スポーツカーが、もっと増えるといいね。
愉しいイベントを企画運営して下さった方々に感謝ｍ（_ _）ｍ
愉しい車を造ってくれた、トヨタさんに有難う。 Posted at 2011/12/03 19:42:32 | |
トラックバック(0) |
86 | 日記
ＥＶ、ＥＶって言ってるメーカーって？ 
日産はＥＶだけ。
アナ★バンの公開放送か？
土曜日の混雑では・・・・・
一般公開初日。
くじ運の悪い亀ですが。
