はるにゃごのブログ一覧

もう一番長く暮らしている仙台で、生でロータス車を見たことがあるのが2回
1台目は、某動物病院(自宅兼病院)でロータスエランS2かな？
2台目は、仙台東郵便局付近で、エリーゼS2 ローバー グレードは不明

の2回だけ

ロータス仙台？という岩沼市にディーラーはあるので県南では生息数は多いのだろうか？

この間、道の駅かくだ に行ったときにND-RFのお兄ちゃんが、エヴォーラがーと言っていたので、何処かにエヴォーラいるのだろう…

ネットを見てもロータス乗りは、あまり東北にはいないのか？

1日の通勤で160km走行するので、気がつけばオイル交換時期
頻繁にオイル交換するのでセルフで出来るのはありがたい

つい先日、スターターのリレースイッチの音はするが、スターターが動かない現象が発生した。
まーオンボロ車なので、スターターかな？と思っていたがどうも違う様だ
ATパネルスイッチがものすごく怪しくなってきて
ATのシフトをP⇄Nをガシャガシャしていたらセルが回った
シフトのスイッチの接点不良か？

サイドエアスクープが経年劣化で収縮してしまっている
部品はイギリスよりその他色々部品の発注時に仕入れ済み

そして、エアークリーナーボックスもしっかり組みあがっていないという罠を発見
どうか…ちゃんと組み上げられないなら車屋に頼みましょう！
クリーナーボックスは…破損しておりますｗ




そのおかげで、スロットルは汚れ放題…まじか・・・スーチャーも被害にあってるような気もする

バックカメラを取り付ける予定が、作業が脱線
そんなに頻繁に乗ることもないので、 BLITZのエアクリーナ（ステンメッシュ）を購入し到着を待つ（洗えば再利用できると考えれば…安い？）
しばらくは、既存のジャバラとの合体で使用し後日アルミパイプで作成予定としよう

内装をばらしてて
ねじ付いていない…ねじ山潰れてる…で細かな発注が多い。。。

ねじはちゃんと元の位置に戻しましょう！
ねじ山潰したら新品に！
それとネジに合わない大きさや、制度の低いドライバーは使わない方がいいです