ＡＡＣバルブ清掃＆スロットルポジションセンサー清掃。

左がＡＡＣバルブ
右がスロポジセンサーです。

ＡＡＣバルブは非常に簡単に脱着できます
これじゃあ、まるで『サンデーメカニック』！！

　この車、売られていた当時は整備がしにくいだのと雑誌等では文句が多かったのですが、長く乗るとわかるこの整備性のよさ。
　ぶっちゃけ重要な部分の清掃はメッチャ楽にできますです（笑

スロポジセンサーは外すのは初めてですが、パーツマニュアルからして簡単そうなので、やってみました。

こうやって狭い場所に手を突っ込んで整備するのってパズルゲームのようで楽しかったりします。
長年親戚のローバーミニのエンジン背面のブッシュ交換を二桁以上やってましたので如何してどうしてまさに、『オ～マンショーン』なレベルに広いっすねｗ

ちょい手に傷が付きましたがまぁ勲章ってことで。

スロポジセンサーは完全に封入式です。
最初は分解して端子に接点グリスでもって思っていましたが、不可能でした。

とりあえず今回は周りの油分をふき取り、回転部分にテフロン系グリスでリフレッシュしました。

センサーはスロットルバルブの反対側に出た
マイナス端子のような平形の某で回転させるだけです。

感じ的にはドラム缶の蓋のネジと同じ構造です。ｗ