リアスタビライザーブッシュ交換

車を購入後、すぐにリア周りから異音がしていることに気が付き、スタビブッシュが原因と判明し交換いたしました。

冬の時期は冷間時のみ音がしており、エンジンフードのプラ部品だと思って取り外して走行してみたり、色々と検証していましたが、左右のタイヤの沈み量の差が大きくなった時により大きな音がして、スタビライザーが起因していると当たりを付けました。
ブッシュへ呉のラバープロテクタントスプレーを吹くと音が鳴りやんでいたため、交換は先延ばしにしてました。
音はキシキシとまるで内装の軋み音のようなときや、ギシギシと大きめになることがあり、後ろから鳴ってることはわかりますが、特定には時間がかかりました。

交換が先延ばしになった理由として、スタビバーを取り外すためには、マフラーの脱着が必要であったためです。
ついでにパワクラのマフラーでも付けようかと思いましたが、丁度有名なランボさんが逮捕されたことをネットで見かけ、やめておくことにしました。

マフラーの取り外しの難易度は高いものではありませんでしたが、取り外す部品が多いことと、大きいことで置き場も確保しなければならない事、そして何よりも気温が高く暑すぎてやる気が削がれることが一番辛いところです。

ブッシュを金具から外すのにディスクグラインダーで削らないと外れなかったため、ボロボロになっています。
内径の形状が新品と違いすぎたため、部品を間違えたかとかなり焦りましたが問題なく付きました。

ブッシュはマフラーの直近にあり、街中を走るような低速でR8を使用すると劣化が早まるようです。左右で１万円ほどですので、マフラー脱着の際はついでに交換されることをお勧めします。
部品の入っている袋にはドイツ製と書いていますが、部品自体にはポーランド製と書いておりました。最後に加工（袋詰め）したところが製造国になるようです。

購入後１万キロ走行し、距離は増えてしまいましたが、車の状態がドンドン良くなっていることを実感でき最高です。