【点滴】WAKO'S RECS施工

ちまたで話題の・・・WAKO'S RECS
通称「点滴」をやってみました。

普段、「エコ運転」（自称）の自分の場合、
アクセルを吹かさない分
いろんな物が溜まりやすいみたいです
（ストレスも含め・・・爆）

ネットで調べてみると、、

ふむふむ

ほ～なるほど、、、

見た目はまんま・・・「点滴」ですね

アイドリングしながら、排気量の1/10の溶剤を１５分から２０分かけてゆっくりと注入します。

判りづらいですが、、
インマニの負圧のパイプ（ブレーキブースターのパイプ？）に点滴の先が接続されていて、負圧で溶剤が吸い込まれる仕組みみたいです。

このパイプは、エンジンが掛かっている時に抜くとエンジンがストールするので、エンジンを止めた状態で器具をセットしてからエンジンを掛ける必要があるようです。

注入が終了したら、レーシングして残った溶剤を吹き飛ばして終了です。

係の人が「吹き飛ばしますね」と言って作業場から駐車場の端まで車をゆっくり移動した訳は・・・

盛大にもっくもくと白煙を吹くからなんですね（笑

RECSは点滴注入で汚れ（カーボン／ワニス等）を柔らかい状態にして、走りながら取っていくみたいですので、RECS注入後は同じくWAKO'SのF−1を注入すると良いらしいです。

１００km位走った辺りから効果を体感出来るとか、、
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

上が施工直後（35290km）
下が、帰宅時（35516km）
えっと、、、
家から片道20キロ程の場所で施工した筈なんですが、帰り道はちょっと遠回りしちゃったみたいで、220kmも走ってますね（笑

自分の場合、５０km走った辺りから、低速のトルク感やアクセルの反応がどんどん良くなっていくのが体感出来ましたよ。
パワーアップしたのではなくて、汚れ等でロスしてた分が元に戻ったということなんですけどね（笑
いやぁ～満足満足♪