ルームランプスイッチ連動イルミ（前編）

（注）現在この回路を車に設置後、丸2日車のエンジンを掛けなかったらバッテリーが上がってしまった為、現在は撤去しています。
バッテリー上がりの原因はまだ特定できていませんが、念のためご注意を・・

（2008/12/18：リベンジしました。）
（修正版は→http://minkara.carview.co.jp/userid/428212/car/342909/645427/note.aspx）

（2008/12/18：７に変更後の配線図を掲載しました）





1）ルームランプのスイッチ直前から回路のマイナスを取ることで、ルームランプスイッチと連動してドア開閉で点灯／消灯するだけでなく、ドアを開けずに点灯させることも可能。
　（2008/12/18：プラス側もルームランプから取るように変更）

2）マップランプにエーモンＬＥＤを仕込む事で、イルミ点灯時はブルーにマップランプが点灯、マップランプボタンを押すと通常のマップランプ球が光る。（2008/12/18→撤去）

3）エアコンパネル裏にエーモンのソケットを仕込むことで、フットランプ等は市販のＬＥＤイルミをポン付け可能

将来的には、エアコンパネル裏にリレーを仕込んで、スモール連動のイルミを増築予定です。

使った材料はこんな感じ
（リレーは将来用・・汗）
写真には写ってませんが、整流ダイオード（６Ａ）も使用しています。

まずは・・・通線です。
ルームランプとマップランプを外して天井のパネル裏に配線を通します。
自分は自作のワイヤーを使用して通線しましたが、エーモン等で通線用ワイヤーが売っているようです。
思ったより簡単に通線できました。

マップランプからは一度フロントガラス側に配線を出してから運転席側のＡピラーへ配線を回します。天井パネルの隙間から押し込むとうまく配線が隠れました。Ａピラー内は配線がばたばたしないように固定しました。

で、
ここら辺に配線が出て来ます。
写真を撮り忘れましたが、ヒューズボックスのルームランプ用のヒューズを外して、エーモンの電源取り出し用ヒューズに交換しました。
その後は、フロアカーペット裏に配線を隠してエアコンパネルまで・・
（2008/12/18）
ヒューズボックスからは電源を取らないように変更しました。

エアコンパネル裏に配線が出て来たら、エーモンのソケットを取付けて下準備は完了です。
余った配線はスポンジテープでまとめておきました。


リベンジ編につづく・・・・
→http://minkara.carview.co.jp/userid/428212/car/342909/645427/note.aspx）

2008/12/8に修正した配線図はこんな風になっています。