マフラーアース取付

以前から一度試してみたかったマフラーアースですが、やっと装着しました。

アース線は、以前にもご紹介しましたが、
テレビ用同軸ケーブルＳ－７Ｃ－ＦＢの編組の中にＳ－５Ｃ－ＦＢの編組を挿入したもので自作しました。
（マフラーアース３分クッキング参照）
http://minkara.carview.co.jp/userid/428212/car/342909/1091204/photo.aspx

アースポイントはあちこちで調べた結果、
「メインマフラータイコの直前が低速トルクアップが体感できるポイント・・」という情報をみつけましたので、そこを選択。
マフラー側は以前マフラーのクリアランス調整でお世話になった「ホースバンド」でタイコ直前で固定。
ボディ側は吊りゴム付近に８ｍｍ位の穴（ネジ山は切ってないみたいです）がありましたので、そこへＳＵＳのＭ６ボルトナットで端子を固定しました。

さて、気になるインプレですが、、、

「感動です！」

と書きたかったところですが、
アース線が約5.5スケア相当と細いせいか、そこまでびっくりするような体感は得られませんでした(^ ^ ;A

ただ、信号待ちの停止状態からの立ち上がりの際は、以前より力強く前に出るようになった事が少し体感できました。

いつかまた、太さを変えてみたりポイント増やしてみたり色々と試してみようと思います。

アース系の弄りは奥が深いですね～(￣ー￣)ﾆﾔﾘ