インフォメータータッチ装着

箱の中身です。

とりあえずここらへんに装着する事にしました。
使ってみて気に入らなかったら移動するかもしれないので、付属の両面テープではなく、手持ちの強力両面テープでチョン留めしてます。（チョン留めとはいえ、走行中に飛んでいったら怖いのでちゃんと脱脂してから貼付けてます）

配線は、Ａピラーを外して隙間から下に通しました。

ＯＢＤハーネスはウイングロードの場合、オレンジと赤色のギボシを接続します。（イグニッションに連動します）
シガーライター電源は接続不要です。

ヒューズボックス裏辺りからＯＢＳハーネスの配線を入れて、、

車両側の故障診断コネクタに接続します。
そのままでは、カバーがちゃんと閉まらないので、車両側のコネクタの両側にあるツメを押して奥側に押し込みました。
その後、本体からの配線とコネクターで接続します。
配線は長めですので、余った配線は綺麗にまとめて結束してから邪魔にならない様に収納しました。

あとは、Ａピラーを元に戻して完了です。
ジックリやっても１時間弱で装着できました。

フロントガラスへの映り込みが心配でしたが、問題ありませんでした。
取付け場所も目線の移動が少なくてなかなか良いかも♪(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

正確な燃費を得る為には、燃料と距離の実測補正をする為に、燃料を口元ぎりぎりまで入れて、トリップメータをリセットしてから、１００Km程度走る必要があるみたいです。

深夜でしたので、クルッと首都高一周して来ました。
（100kmには足りないですが、、）
インフォメータの計測値＝71.6km
トリップメータの実測値＝72.7km
あまり誤差がありませんでしたね。

このような補正を数回繰り返すと計測値と実測値の誤差が減るみたいです。

続いて燃料の補正です。
口元ギリギリまでいれたのは、２回目以降の給油との誤差を減らすためです。

インフォメーターの計測値＝5.0㍑
実際に給油した量＝3.3㍑
結構誤差がでてますね、、これも補正しました。

ん？　72.7kmを3.3㍑で、、、
（；￣Д￣）・・・22km/㍑　！？

瞬間燃費計を注意しながらガラガラの首都高を巡航した結果、、驚異的な燃費をはじきだしてしまいました（笑）
（きっと自分の給油の仕方が悪くて実際はもう少し入ったと思われますが・・・笑）
まぁこれから数回補正をしていけば徐々に誤差も減るでしょう?