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センサーを交換しました。
50kmほど街乗りしてみましたが、どうやら復旧した模様です。

・・・見た目には。


厳格に確認できる手段を持ち合わせていないのが
なかなかにツライところではありますが、
同時に複数のセンサー及び計器が壊れることは
まずないだろうという前提に基づき(たくはないんですが
基づかざるを得ないのでしょうがなしに)、総合的に
判断していくしかありません、というのがただ今の結論です。

1回こういうことがあるとどうしても疑心暗鬼におちいりますな。

ちゃんと説明すれば車検にも通る仕様ではあったんですが、
いちいち説明する時間があれば換装したほうが早いということで
シート、ハンドル、シフトノブを車検ように交換していました。

午前中はそれらを日常用に戻して、オイルを交換したり
破損していたインナーフェンダーを交換したりしてのんびりと。
終了後、ちょっとそこまで一回りして帰宅後、
近所のホームセンターに行った帰りにイレギュラーが。

通常ではありえない数値を油温計が指しまして、
さすがにアタシもオイル交換したときに何かやっちまったかとか
センサー、フィルター、分岐ブロックのサーモなど、いろいろと考えまして、
とりあえずセンサーを引っこ抜いて大気解放。
20分ほど放置して油温を見ますと77℃。
センサー冷たいのに。
手で温めたら86℃。

・・・センサー壊れたかな。

というか。

その他だといろいろとメンドくせェことになるので
センサーということにしておいてくださいお願いします。

使える科白。

・麻雀野郎共を万里の長城までブッ飛ばしてやる。
・来たな、プレッシャー!
・コマーシャルにやろうと思えばこれくらいのことはできちゃうのよ?
・20秒待て。
・俺はクソ真面目な男だ。
・肉のない青椒肉絲なんてのは、青椒肉絲とは言わねん じゃねーのか?
・「俺の蹴りが入る前に弱音を吐くのはやめろ」「左足でお願いします」

何に使えるか、は各自判断するように。

ネコの手でございましたが。
お疲れさまでした。

明日からまた1週間。
絶対に頑張らない。

車検です。
ということは3年経ったということで。

初回の車検までは車高調を入れないという縛りをキープできましたし、
その他の部分を逸般的な順序で試して、変化を楽しむという目的も
順調に継続できております。

今後も頑張らない程度に楽しんで行けたらなと。
せいぜいダラダラ。