昨日の続き(^^;

昨日の夕方から雨になり、

本日の昼過ぎまで雨が続いてました。

昨日は、風向きも悪く、桜島の灰の影響もあり、

車が汚れてしまったので、

本日の夕方に、ささっと洗車です。


で、今回装着したホイールは、VEX　SPORT　TYPE　6Sという商品の、　中古(^^;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　よく知らないメーカーさんですが(^^;

なんと、送料入れても激安の約2万円！

ガリ傷ありですが(^^;

ガリ傷は、タッチペンでちょいちょいっと塗れば目立たなくなりました。

若干の歪みがあるみたいですが、100km/h走行でも、違和感はほとんど無しでした。

鍛造ではないので軽くないですが、一本の重量を測定したら、

8.4kgでした。

タイヤを履き替えたあと、家に帰って純正ホイールも重量測定したら、

10.6kg！　純正、重っ！

少しですが、バネ下荷重の軽減ができました(^^)

ちなみにオフセットは＋４８、これくらいなら見た目も悪くないですね～



タイヤは、ミシュランのパイロットプライマシーの中古、

ピレリに比べると、ロードノイズが少ないと感じました。

ピレリは、過去所有の車を含めて３セットほど使ったことがありますが、

どれも約60km/hくらいで共鳴音みたいな「フォ～ン」という音が鳴ってました(^^;

グリップ感とかはよくわかりませんが、ピレリよりしなやかな感じがします。



足回りは、ホンダ純正オプションのショック「ブラッキー」の

減衰調整が無いタイプの、これまた中古(^^;

2万km使用のもののようです。

車高は程よく下がって見た目はいいですが、純正よりちょっと硬めですね(^^;

路面のギャップでの突き上げが、これまでより強めに感じます。

まぁ、それほどお金がかかっているショックではないと思うので、速い入力のとき、

つまりピストンスピードが速いところでの動きがちょっと渋いのかもしれませんが(^^;

でも、これくらいなら許容範囲です(^^)


現在の走行距離が約9万5000km、

このショックで走行距離15～16万kmくらいまで持ちこたえて欲しいですね(^^;