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2013年02月26日

築城基地にて。。

この画像は、

先日築城基地に行ったときに

撮影した天狗マークのT-4です。

実は、こんなことがありました。

この機体は離陸位置まで行って、

離陸直前だったのですが、

無線を聞いていると。。。。。

「航空機トラブルでフライトキャンセル」って

聞こえてきました(^^;

T-4なので訓練飛行だと思いますが、

離陸直前でキャンセルって、搭乗者にしてみると、

ちょっとがっかりですね。

そのがっかりしながら、エプロンに戻って行くところを撮影したものでした(^^;

その後、この飛行機が離陸していくのを見かけなかったので、

修理に時間がかかったのではないかと思います。。

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Posted at 2013/02/26 23:51:48

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masacat 2013年2月27日 0:05 こんばんは！！自衛隊の訓練機でさえ、トラブルでドタキャンなんてあるんですねｗ・・・これで誰かが怒られるのかなぁ。。。　＾＾；	コメントへの返答 2013年2月27日 19:08 こんばんは。これまでもあったのかもしれませんが、エアバンドを買ってから初めての経験でした。怒られるとしたら整備士さんですが、不可抗力だと思いますので、お咎めなしだと思います(^^;
ままぁぁ 2013年2月27日 0:37 離陸直前でフライトキャンセル、しかも離陸位置まで行っていたということはV2を超えていたんですよね、よくキャンセルできたと思います、凄い！	コメントへの返答 2013年2月27日 19:13 こんばんは。離陸直前って、正確に書くと、離陸滑走開始直前でした。ちょっと書き方が悪かったですね。なので安全な状態でフライトキャンセルでした。って、V2とかマニアックな単語が。。(^^) ちなみにV2だと、エンジンが1つ止まっても安全に離陸できる速度だったはずです。。
海風. 2013年2月27日 5:20 おはようございます。私だったら飛ぶ前に気づいて良かったと・・・ホッとしてるように思います。(^_^;)	コメントへの返答 2013年2月27日 19:18 こんばんは。たしかに飛んでいるときにトラブルが起きるよりはいいですよね(^^;
sai♪ 2013年2月27日 6:02 無線があるとー楽しみ倍増ですね(⌒▽⌒)	コメントへの返答 2013年2月27日 19:18 こんばんは。楽しみ倍増ですが、時々言っていることがよくわからなかったりします(^^;
Tetta@GRS214 2013年2月27日 15:43 コンニチワこんなこともあるんですね＾＾；ところでエプロンってなんでエプロンって言うのでしょうか？＾＾まえかけ？ｗ	コメントへの返答 2013年2月27日 19:21 こんばんは。珍しいことだと思います。たぶん上から見たら、まえかけみたいな形をしているからでしょうか？(^^;
瓜坊主 2013年2月27日 20:31 こんばんは～一回だけ全12機が一斉にゾロゾロと出てきたと思ったら、飛ぶわけでも無くエンジンを吹かした（？）だけでまたエプロンに戻ってくるシーンに遭遇しました。その当時はレシーバー持ってなかったので、あれは一体なんだったのか今でも謎です＾＾；	コメントへの返答 2013年2月27日 23:03 こんばんは。そんなことがあったんですか。何をやっていたか、たしかに気になりますね(^^; ちなみにこの日は、ジェネレーターのトラブルだったようです。
ぐらっくす 2013年2月27日 22:52 こんばんわ！行っちゃえいっちゃえ～！って事は無いんですね^^; 即　死に繋がりますもんねｗｗｗ	コメントへの返答 2013年2月27日 23:06 こんばんは。見なかったことにしよう！って、そのまま離陸して、トンでもないことになったら困りますからね(^^;

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「@ZAILC さん、途中で送信してしまいました(^^;　MDは使ったことないですけど、MOは会社で使っていました。」

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masacat 2013年2月27日 0:05 こんばんは！！自衛隊の訓練機でさえ、トラブルでドタキャンなんてあるんですねｗ・・・これで誰かが怒られるのかなぁ。。。　＾＾；	コメントへの返答 2013年2月27日 19:08 こんばんは。これまでもあったのかもしれませんが、エアバンドを買ってから初めての経験でした。怒られるとしたら整備士さんですが、不可抗力だと思いますので、お咎めなしだと思います(^^;
ままぁぁ 2013年2月27日 0:37 離陸直前でフライトキャンセル、しかも離陸位置まで行っていたということはV2を超えていたんですよね、よくキャンセルできたと思います、凄い！	コメントへの返答 2013年2月27日 19:13 こんばんは。離陸直前って、正確に書くと、離陸滑走開始直前でした。ちょっと書き方が悪かったですね。なので安全な状態でフライトキャンセルでした。って、V2とかマニアックな単語が。。(^^) ちなみにV2だと、エンジンが1つ止まっても安全に離陸できる速度だったはずです。。
海風. 2013年2月27日 5:20 おはようございます。私だったら飛ぶ前に気づいて良かったと・・・ホッとしてるように思います。(^_^;)	コメントへの返答 2013年2月27日 19:18 こんばんは。たしかに飛んでいるときにトラブルが起きるよりはいいですよね(^^;
sai♪ 2013年2月27日 6:02 無線があるとー楽しみ倍増ですね(⌒▽⌒)	コメントへの返答 2013年2月27日 19:18 こんばんは。楽しみ倍増ですが、時々言っていることがよくわからなかったりします(^^;
Tetta@GRS214 2013年2月27日 15:43 コンニチワこんなこともあるんですね＾＾；ところでエプロンってなんでエプロンって言うのでしょうか？＾＾まえかけ？ｗ	コメントへの返答 2013年2月27日 19:21 こんばんは。珍しいことだと思います。たぶん上から見たら、まえかけみたいな形をしているからでしょうか？(^^;
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ぐらっくす 2013年2月27日 22:52 こんばんわ！行っちゃえいっちゃえ～！って事は無いんですね^^; 即　死に繋がりますもんねｗｗｗ	コメントへの返答 2013年2月27日 23:06 こんばんは。見なかったことにしよう！って、そのまま離陸して、トンでもないことになったら困りますからね(^^;

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