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イイね!
2013年09月23日

久しぶりに。。

久しぶりに。。 ゆっくり休めた週末、

そして3連休でした~(^^)

1日目は、ぐったりして何も出来ず、

そして今日は、ちょっと用事があったので

ゆっくり出来ず。。。



ということで昨日、久しぶりにカメラを持って、鹿児島空港に行ってみました。



すると、ちょうど上の画像のような状況に遭遇。

出発機が並んで、とても田舎の空港とは思えない感じに(^^)

画像には写ってませんが、このあとさらにソラシドエアのB737も続いたので、

計5機の出発が重ってました。


これが、B747とかB777とかだったら、もっと迫力あったのでしょうが、

それはさすがに期待できませんね(^^;




で、ここからマニアックなネタ(^^;

1機目のチャイナエアラインのB737のあとに、

A320が3機連続して通過したのですが。。。


まずは、ジェットスタージャパン


続いてANA。


最後はピーチアビエーション



よく見ると、ジェットスタージャパンだけ、ちょっと違いますね~


違いが、わかりますか?


答えは、エンジンです~♪

詳しくは、wipipedia見てください(^^;

ちなみに、wikipediaに書いてある通り、スターフライヤーも、

ANAと同じエンジンですね(2年前に北九州空港で撮影)。






さらに言うと、ジェットスタージャパン機のエンジンは、

JAL(旧JAS)が運航していた、

MD90同じ型のエンジンだったりします。




って、マニアックすぎますね。。(^^;


ブログ一覧 | 飛行機 | 日記
Posted at 2013/09/23 22:13:05

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この記事へのコメント

2013年9月23日 22:31
こんばんわ!

僕が先日行った新潟空港とは

大違いだ(笑)

なるほど~またひとつ勉強になりました♪

コメントへの返答
2013年9月24日 23:40
こんばんは。

たぶん、どれかの便が遅れていて、たまたま重なっただけかと思います(^^;

マニアックでくだらないネタなで、スミマセン(^^;
2013年9月23日 22:59
羽田空港や成田空港では時間帯によって見られる光景ですが、それが見られるなんて鹿児島空港恐るべし!

V2500の方がエンジン後部に向けて滑らかに絞ってあって、空力的には良さそうな気がしますけど、どうなんですかね?あまり関係ないのかな?
コメントへの返答
2013年9月24日 23:42
こんばんは。
夕方~夜の羽田空港、かなり混雑してますよね。以前、鹿児島行きの便がなかなか離陸できないことがありました(^^;

それぞれのエンジンメーカーの主張があると思いますけど、787のエンジン見ると、ギザギザでもいいんだなぁって思います(^^;
2013年9月23日 23:09
コンバンワ
柵が見あたりませんが、
一般人は入れない所ですか?^^;

エンジンは・・・
ウィキの仕様のところを見ても
サッパリわかりませんでした(爆w
コメントへの返答
2013年9月24日 23:44
こんばんは。
柵の向こうから、望遠で撮ってますよ。
Tettaさんも、望遠いっちゃいましょう(^^)

マニアックネタなので、問題なしです(^^;
2013年9月24日 5:28
おはようございます。
車のエンジンでもヘッドカバーにメーカー名がなかったらイマイチわからない方なので・・・とても無理です。(^_^;)
コメントへの返答
2013年9月24日 23:45
こんばんは。
中身のことを聞かれると自分もよくわかりませんが、外見のカウル部分なら見分けがつきます(^^;
2013年9月24日 6:10
マニアック過ぎてわかりません。今度はDYと普通の新幹線との違いでも撮影してみます(笑)
コメントへの返答
2013年9月24日 23:45
こんばんは。
マニアック過ぎますね(^^;

お、次回はぜひそのネタでお願いします(^^)

プロフィール

「@ZAILC さん、途中で送信してしまいました(^^; MDは使ったことないですけど、MOは会社で使っていました。」
何シテル?   07/02 22:54
広島市で生まれ山口県下関市で育ち、 現在は鹿児島在住です。 人生の半分以上、すでに鹿児島で過ごしてます(^^;
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