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2016年09月11日

昨日の作業。

昨日、出かける前に

←の交換作業を行いました。

交換そのものは簡単ですが

カバー外す儀式が面倒くさいですね。

さらに、2番目のプラグが固着していて

なかなか回らずにちょっと焦りました。

お昼前でしたので、気温も高く

汗だくになりました(^^;

最近、ちょっとアイドリング不安定でしたが

交換後は安定した感じです。

走っているときもエンジンが軽く回っている。。

ような気がします(^^;

ちなみにDENSO製のプラグにした理由は

特にありません(^^;

お出かけしたのはコチラ↓

忘れたころにフォトギャラアップします(^^;

ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2016/09/11 10:42:20

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sai♪ 2016年9月11日 16:08 自分で出来るって尊敬します（笑）	コメントへの返答 2016年9月25日 8:19 こんにちは。ありがとうございます！って、尊敬されるほどの作業ではないと思います(^^;
海風. 2016年9月11日 18:56 こんばんは～！軽く掃除はしますが・・・エンジン周辺やブレーキなど走りに直結する部分はプロにお任せするようにしてます。(^^;)	コメントへの返答 2016年9月25日 8:21 こんにちは。エンジン周りの作業は自分もほとんど手を出しませんが、プラグ交換は前車の時からやってますね(^^;
Tetta@GRS214 2016年9月11日 20:00 コンバンワ＾＾今年もカカシに行かれたんですねｗフォトお待ちしております^^ﾉｼ	コメントへの返答 2016年9月25日 8:23 こんにちは。今年も行ってきました〜ただし、フォトギャラについては、いつになるかわかりません(^^;
ままぁぁ 2016年9月11日 21:37 あのヘッドカバーを外す儀式がもう少し簡単になれば、もっと気軽に交換できるようになるんですけどね。プラグだけで解決できてよかったですね。IGコイルだとまた出費が嵩むので。。。	コメントへの返答 2016年9月25日 8:27 こんにちは。ヘッドカバーの脱着で手間がかかりますが、ディーラーでの作業の場合、その分工賃が高くなるんですかね？(^^; とりあえず、プラグ交換で大丈夫でした(^^)
アコードまにゅん♪ 2016年9月11日 23:46 現在NGKです。前はデンソーでした。それだけです(笑) やっぱり新品は良いですよ(^-^)	コメントへの返答 2016年9月25日 8:31 こんにちは。 NGK、チャンピオン、今回はデンソーです(^^; 違いはよくわかりません(^^;

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