車ネタを少し。。

1年が経つのが早いもので

2023年も3分の2が終わろうとしています。

8月のこの時期って、夕方の空を見ると、

あ～、夏休みが終わる～、という

何とも悲しい気分になるのは自分だけ？(^^;


今年は初盆もありバタバタしましたが、

山の日が金曜日でカレンダー的に3連休となり、助かりました。

お盆休みは特にないのですが、1日だけ有給を使って、

後は普通に仕事です。


そんな状況下の隙間を縫って、2つ作業をしました。


1つ目がエアクリーナエレメント交換です。

前回5万km超えてから交換してますので、

10万㎞超えたところでちょうどよいかと（←ツッコミどころ）

まぁ、走行距離は伸びていますが、車の少ないところ、時間帯を

走っているので、あまり交換の必要性を感じていないんですよね(^^;


サクッと交換して終了です♪



そして2つ目がスパークプラグ交換。


10万㎞超えて、低回転で回転のバラツキ、息継ぎみたいなのを

感じていましたので、さすがに限界かと思い交換です。

14mmのプラグレンチを買ってサクッと交換。。。


といかず、なかなかレンチが回らず、大きなスパナをかまして

てこの原理でグイッと力を入れて、ようやく4本交換できました。



交換後は低回転から滑らかにエンジンが回るようになりました！


あ、プラグ締め付けはトルクレンチではなく、いつのも勘です(^^;