むっく＠鹿児島のブログ一覧

久しぶりに、みんカラっぽいネタです。

先日、みん友さんXycolo　75 と

お会いしてプチオフとなりました。

お会いするのは、数年ぶりですね(^^;


目的は、FK7 CIVIC試乗会です。

Xycolo　75 さんの、次の愛車候補になり得るかどうか

実際に乗って確かめることでした。

結論からすると、候補になり得る、でした(^^)

見た目の印象と、乗ったときの印象が

いい意味で違っていたようですね。


本当は、メーカーが色々と考えてくれていれば

全国のホンダファンが乗り換えに苦労しなくても

いいのですが、何とかなりませんかね(^^;

昨日のことですが、昨年に続き、

EnjoyHondaに行ってきました。

いつもは閉園ギリギリでの到着ですが

今回はお昼に到着、

人の多さに驚きました(^^;








人が多かったですが、早く着いたので先着イベントに

参加できました。



ドライビングシミュレーターです。


中身はアセットコルサというソフトで、F1に乗って

鈴鹿サーキットを走るというものです。

でも、上手く走れませんでした(^^;



あとは、座ってみたりしました。





滞在としては半日ですが、イベント見たりしながら楽しめました(^^)

納車から

約2か月過ぎました。

動力性能は感覚的に

前車とほぼ変わらず、




おかげさまで順調に走行距離が伸びております(^^;

昨日、キリ番ゲットです。


このままいけば、前車同様年間2万kmペースは

間違いなさそうですね(^^;

先月14日に納車され

約1ヶ月経過しました。

意外とあっという間に

1ヶ月が過ぎましたね。




で、納車から約半月で1000kmを超え

今は上の画像のとおり、2000km超えています(^^;


これまでの200馬力から182馬力へデチューン状態ですが

ターボのおかげで低速トルクもあり

これまでとあまり違和感なく乗れています(^^)


ちょっとシートの座り心地がわるいので

とりあえず低反発の座布団を敷いてごまかしてます。



ちなみに、契約時に無限のフロアマットをオーダーして

納車されたのですが、


実物見て無限のプレートはカッコイイと思ったものの



全体の質感がイマイチでした。




なので、アコードから降ろしたフロアマットと入れ替えました(^^;





運転席はちょっとサイズが合いませんが実用レベル、

リアシートはほぼジャストフィットです(^^)


このマットは、お友達に譲っていただいたものなので

アコードを降りるときに、大事にキープしておいたものです。

さっそく使うことになるとは思いませんでしたが(^^;


あと、エンジンのオイルフィラーキャップも

アコードから取り外して装着しました。



車は変わっても、魂は受け継がれています(^^)

先週の日曜日の夕方の状態です。




このあと、約20kmほど離れた場所にある

マイディーラーへ行きました。

ということで、タイトルの＋αは、約20kmですね(^^;







そして、これがマイアコの最後の姿。。。






えぇっ！








そうなんです、名残惜しいですが、乗り換えました！







新しい相棒は、CIVICハッチバックFK7です！





今年に入り、2度ほどレッカーのお世話になり

今年の12月8日に車検を迎えることから

納車までの期間を逆算してオーダーしていました。

納期6ヶ月を見ていましたが、結果的に1ヶ月ほど早まり

無事納車されました。






ちなみにアコードとの最後の遠出は、今年の9月に行った佐賀空港でした。



サヨナラ、アコード！

今までたくさんの思い出をありがとう！（^^）/～



お友達の皆さま、車は変わりましたが

引き続きよろしくお願いいたします。　m(＿　＿)m