むっく＠鹿児島のブログ一覧

ここでSLを見たその前日、

実は別の場所でも

SLを見てました(^^;

以前、来たことのある、

吉松駅です。



最近、肥薩線を世界文化遺産に登録しようという動きがあるようで、

暇だったので、なんとなくここまで来てしまいました(^^;


このあと立ち寄った別の駅（←そのうち、フォトギャラ追加するかも）で、

たまたま地元の方とお話する機会があり、

世界文化遺産に登録される前に、文化財登録とかあるので、

まだ10年くらい先の話だろうとうことでした。

でも、日本の鉄道が世界遺産に登録されると、

ちょっと嬉しいですね(^^)



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肥薩線世界遺産へ専門委

　熊本県人吉市は１６日、ＪＲ肥薩線（熊本県・八代－鹿児島県・隼人）の世界文化遺産登録を目指し、国際産業遺産保存委員会事務局長のスチュアート・スミス氏をトップに専門家委員会を設置する意向を明らかにした。明治・大正期の鉄道施設が現役で稼働する産業遺産としての価値や世界史上の位置付けを考察し、世界遺産化への足掛かりとする。

　国際産業遺産保存委員会は世界遺産リスト登録に当たって専門的評価を行う団体。スミス氏は市の要請で１５、１６日に肥薩線を視察。田中信孝市長の求めを受け、専門委設置に応じた。専門委はスミス氏の人脈を活用して英国やドイツ、米国、日本の鉄道専門家数人で構成する。設置時期は今後詰める。

　スミス氏は肥薩線の矢岳第一トンネル（宮崎県えびの市）や球磨川第一橋梁（きょうりょう）（熊本県八代市）など１３施設を視察。「橋や駅舎など完璧な状態で残っている。土木工学技術は素晴らしい。今後は鉄道施設がどういう目的で造られたか、海外とのつながりなど、ストーリー性をつくることが必要」と述べた。

　肥薩線沿線の南九州３県の１４市町村は、世界遺産化に向けて７月までに木造の８駅舎を国の登録有形文化財に申請する。

＝2012/05/17付 西日本新聞朝刊＝