ながGRのブログ一覧

油温が上がらない＝オーバークール＝エンジンに良くない
というスパイラルになるみたいなので、色々と調べてました。

状態としては、80～85℃を行ったり着たりの変化量
機能としては正常のようです。

サンドイッチブロックの交換も視野に入れて物色してましたが、
センサー取付口があって、M20センターボルトで、AN10のヤツが
すぐには見つけられず・・・

とりあえず、MISHIMOTOのサーモスタットを93℃のに変えてみようかと思い、
HPをチェックしたら送料が80$？？
15$の商品に送料80$？

米国出張者にハンドキャリーお願いしようと
現地メンバーに連絡したら、
Amazon.comが早いから買うね～！
と返信がありました。

おお！
試しにAmazon.comを見てみたら、日本までの送料が5$！！

なんだよ！
これならわざわざハンドキャリー頼まなくてもいいやっ！
ってことで、ユーザー登録して注文しました。

ってことで、いつ着くだろなぁ～

先日、名古屋モーターショーでゲットしたステッカーを貼りました。



あっ！清里オフで購入したブツも貼ってますww

昨日アップした『ゆおん』

サンドイッチ オイルブロックの交換はまだ選定できてないので、
とりあえず・・・

チラッと見えるオイルクーラー


ココを塞いでしまえ！
カインズホームで買ったスポンジテープ
50cmで200円
使ったのは20cmくらいww


まずはオイルクーラーの前に貼ってみました


効果はまだわかりません・・・

油温98℃超えの熱だれ？パワー抑制？を回避するのに
導入したオイルクーラーですが・・


この時期で80℃イきません。



オーバークールなんですかね？
適正温度ってどれくらいなんだろう？？

本日発売のスバルマガジンに掲載されました。

11月のWRX S4清里オフの模様です。




みなさんと比べるとノーマル感がハンパないですが、
いい思いひ出になりました。