ながGRのブログ一覧

←昨夜の刺激が強すぎて・・・












朝からシコシコしちゃいました。



でもね・・・




いざ、挿入してみると・・・




あまり具合が良くなくて・・・




結局、萎えちゃって・・・




・・・イケず！（爆）



10mmは大丈夫のはずだからと購入したコレ↓





ホイール側の逃げが足りなくて干渉しちゃいます。



あぁぁ～！オレのバカァ～







ってことで、誰か買ってください。





9500円で買ったブツなので、
9000円でどうでしょ？
高い？

あっ、冷やかしコメはお断りよん！
マジでショックなんですから！！

先日、Ｄで言われたことの報告です。

中途半端ですが、なんか犯人探しみたになりそうだし、ワタシの連れも絡んでいるので！
コレくらいで勘弁してください。m(__)m


表題：レカロシートとシートレール（レカロ製）の組み合わせで車検を通るか？
結論：Ｄ次第です。(笑)

詳細：
ワタシが通っているＤは厳しいようです。
Ｈ１９年７月にアフターパーツ？シート？の取り付けに関して、法改正があったそうです。
この法規制に則るとレカロであろうとも強度計算書若しくは検査書（車検対応）が、車種毎に必要になります。
強度だけで見ると、アフターパーツのシートおよびシートレールはどれも検査を通らないだろうとのＤの見解です。

これが、Ｄが言っていた『強度が足りないとの情報』でした。


一方、レカロにこの情報から問い合わせたところ、
回答としては、レカロ社製シートおよびシートレールの組み合わせで取り付けに問題なければ、すべて車検対応しているとのことです。
上記、Ｄの内容を伝えたところ、個別対応をしてくれるようです。
具体的には、車検対応であることの証明書をＤに送付してくれるとのことで、
これで車検対応については一件落着となりそうです。


ワタシの車検は来年７月なので、時間はまだまだありますから、今は何もしません。


解せないのは、シートレールを購入する際に聞いた情報。（某所）
その内容は、私が注文した数日前に強度不足（ガスエスも同じく、車検に通らない）が判明して製造を見合していると。
その後、一ヶ月くらいで対策および製造再開したので、今取り付けているシートレールを入手しました。

レカロにこのことを問い合わせたら、
『そのような事実は全くない』
ということです。

確かに、この事実があればレカロから何かしらのリリースがあるだろうし、対策後の製品は品番が変わるはずです。（そうしないと対策前と後の区別ができませんから…。）

実際、品番は同じなんです。


これ以上、突っ込んだことを聞き出すと、言った言わないの世界に入ってくるから、この辺でオシマイにします。




レカロシート（それ以外のシートも）を付けている方は、Ｄに聞いてみてください。
強度計算書云々と言ってきたら、レカロに問い合わせすれば、車検対応の書類を送ってくれます。

ちなみにシートレールがレカロ以外の場合はどうなるんでしょうね。
ワタシのＤでは、シートとレールとそれぞれで強度計算書が必要と言ってました。

まぁ、これもＤ次第ということですけど

本日、ようやく19才が復活しました～！

Dで交換してもらいましたが・・・なにか？（爆）




で、交換完了してサービスの方に呼ばれて、

サ：『ながさん、レカロにしたんですね！』
な：『ふふっ　（気づいたな！いいだろ～）』

サ：『車検のときは戻してくださいね(笑)』
な：『へっ？マジ？』

サ：『エス用は強度が足りなくて車検NGなんですよ。』
な：『あっ、それ！
　　　ワタシの対策済みのヤツですよ！』

　※12/4のブログで報告したのはコレでした。


サ：『最近、きびしくなってるからねぇ～。』
　　『強度計算書ありますか？』
な：『へっ？取付説明書とかに載ってる？』
サ：『ないと思いますよ』


な：『・・・』






あの、クソ重たい純正を２階から下ろすのも、交換するのもイヤですからね。
車検通してすぐに戻すとしたら、２回交換することになっちゃう。

さて、どうしたものか。
明日、レカロ社に聞いてみよう！



あぁ、めんどくせ～

今年最初のポチ品が届きました！

一応、車内で使うんだけど、本来は違うかな（笑）



チョッパー新年会でお披露目しますね～！（爆）









って、お披露目するほど大層なモノではないので…

最近？気になります。

試してみよう！