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Q1.CERAMIQS H3を試してみたい理由を教えてください
回答：水弾きの凄さを体感したい！

Q2.プロ用コーティング剤の施工経験談と使用した商品名を教えてください
回答：ないがダイヤIIキーパーを施工しようか悩んでいる。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CERAMIQS H3】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

仕事柄考える事が仕事なので趣味への考察

・そもそもデッドニングとは？

対策したい音に対し、その伝達経路に阻害要素を施工する行為。

・車内で聞こえる音って何？

❶音分類　小項目省略(分解は完了)

大分類　　名称　　小分類数

① エンジン音　8

② 吸気音・排気音　8

③ ロードノイズ　9
　
④ 外部音　8

⑤ 風切り音　7

⑥ 車内設備・内装音 9

合計　6大分類　　 49小分類



・どう伝わってくるの？

❷起因音の伝達経路

荒れたアスファルトを走行したときの「ゴーッ」という音。

実は、2つの主要経路がある。

経路A：空気伝搬

タイヤと路面の接触
↓
接触部での騒音発生
↓
ホイールハウス内の空気
↓
ライナー・車体パネルなど
↓
車内

経路B：固体伝搬

タイヤと路面の接触
↓
タイヤ・ホイールの振動
↓
ハブ・ナックル
↓
サスペンション
↓
サブフレーム・車体
↓
フロアパネルの振動
↓
車内への音の放射

ここで重要なのは、ホイールハウスの吸音対策だけでは、経路Bを十分に抑えられないこと。

逆にフロアの制振だけでは、経路Aへの対策が不十分になる可能性がある。

同じロードノイズでも、複数の経路を区別する必要があるわけだ。

項目　　　　　　表示値

PEAK（最大記録）1.05

現在のブースト　-0.57

表示単位　　　　×100kPa

最大記録換算値　約1.07kgf/cm²

VNHってノーマルで1.07ブーストかかるのか
オーバーシュートで瞬間的なものかな🎯

⭐️4と評価しているが、メチャクチャ楽しい車、且つ、積載性と最先端技術運転支援、安全性も兼ね備え、欲しいと思う人にとっては唯一無二の車です。
あまり一般の方には向かないので、燃費気になる方は残クレか中古でミニバン買っておきましょう😆

Q1.[選択]シラザン50の使用経験（①使用したことがある②ない）
回答：なし
Q2.施工予定の車種名
回答：レヴォーグVNH

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シラザン50 トップコート付き】 について書いています。


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