ますけん@ロードスターのブログ一覧

まずは分解前。



分解中。オーバーフロー痕が、、、



キャブ取れた。



インテーク研磨。



キャブ洗浄。結構汚れてた、、、




問題のフロート。真ん中の鉄板曲げで調整。

加工前の油面最低位置。



加工後の油面最低位置。



って完璧！！！



あれ？調子悪い、、、
2気筒な感じ、、、、
原因、、、1基燃料は入らず、、、、（泣）



フロートが、、、、曲がっちょる、、、

曲げて調整成功（幸）


おし！！今度こそ！！！
っって、ファンネルから、、ガソリン垂れ流し、、、、（恐）
もし、、、クランキングしてたら、　　
『ウォーター、、、、ハンマー、、、、、、』あぶな、、
コンロッド骨折するとこだった、、、、




再度、エアブローしながら組み直し、（泣）

初爆近辺は不安定でしたが、、安定（！）



総括は、パイロットジェットの番数が『50番』から『55番』になり、『50番』では、アイドルも不安定でした。パイロットスクリューのインフォメーションが明確になり、調整がわかりやすくなりました。横Gのインプレは、、、

COMING SOONです（笑）

油面がどうしても下がらないので、、、、、

フロートアーム曲げてみます、、、

折角、チャンバーカバー開けるので、、、、、

オーバーホールします（笑）

んーできるかな、、、

亀有レース用ブロックで、純正ブロックが余った所で、せっかくなので『やっちゃいました』



さり気ない、お洒落とクランキング前の闘魂注入をしてくれます（笑）

亀有レース用ジェットブロック！！





コーナーリング立ち上がりで『グズ解消』の為、興味有りました。
こんな感じです↓

ガソリンが、オーバーフローしてる事が原因？
右コーナーの立ち上がりに多い気がする、、、
って、油面は、、、、


あれ？おかしいですよね？オーバーフロー確定？
でも、フロート調整ねじを最強に緩めて、ますが、目盛り20mm以上油面が下がりません、、、

いやー、何とかしないとなー（苦笑）