グッバイ (´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ フラッシャー

バッテリーレスキットが装備されているドリーム君。

コイツを譲ってもらった時、たぶんアイドリングでは発電が足りずにウインカーがショボショボ点灯するだろうな〜 と思い、低電圧でも安定しそうなフラッシャーリレーを早々に購入していたので交換してみました。

が、しかし
ドリーム50ってCDIユニットにリレーが内蔵されているのね…

実際アイドリングでは不安定だったのでリレーを交換。
って言うか、追加というのが正しいのかも。

適当な配線処理も気になっていたので纏めながら結線処置。
これは纏める前の状態。

中央左寄りの黒いCDIユニットの灰色の線から常時点滅信号が出続けていて、そこから
ウインカースイッチ→各ランプ→アースと流れていくので灰色の線をカットして新規にリレーを組み込みました。

【 結果 】
※たいして変わらない（笑

結局アイドリングでは少ない電力を電球に食われてしまいリレーが安定して作動しないオチ…

なので電球をLEDに交換してみることに。

社外のランプに変更されていますが、ネジでソケットが外れるようになっていたのでまずは撤去。

電球タイプのLED球もありますが、店頭で見る機会も少なく、有事の際すぐ手に入らないのも不便なのでウェッジ球のソケットに変更しました。

んで、交換した図。

ソケットは量販店で手に入るのでソレを取り付け、隙間にスポンジを押し込んで固定。

僕のウインカーレンズはオレンジ色ですが、LEDの白色は光が強くレンズの赤味が飛んで黄色っぽく光る傾向があるのでアンバー色を選択しました。

んで、結果は良好っ！
1,000rpmでも安定してます。

ただし、ブレーキランプを点灯させると電力を食われて不安定に…

ま、予想はしていたのでストップ球もLEDに交換して万事O.Kっ！

今回交換したリレーと電球。

ソケットは組んでしまったので画像無しです

素直にバッテリーを戻すか、ちょっとしたコンデンサーを嚙ます方が吉かも（笑