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なぎ？の愛車 [ホンダ ドリーム50]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

オイルライン確保。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
オイルライン確保。
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武川のオイルエレメントキャップに交換してオイルクーラーへ循環しているのですが、削り出しのデザインがイマイチ馴染めないのでノーマルキャップへ戻す事に。

なので代わりにオイル通路を確保してみました。
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オイルライン確保。
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まずは概要。

画像中央にあるメクラ栓を真っ直ぐ辿った先にオイルポンプがあるので、今回はこちらの構造を利用してオイルをクランクケース外に導く事に。
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オイルライン確保。
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失敗すると後々面倒臭いので慎重に…

感と勇気と勢いで攻める（笑

躊躇いは禁物だゼっ！
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オイルライン確保。
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掘削終了。
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オイルライン確保。
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通路はアルミパイプを使用。

長さを合わせて先端と後端をテーパー加工し、オイルを確実に外部へ流します。

本来はパイプが刺さっている箇所を手前側に向かってオイルが流れていきます。
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オイルライン確保。
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1/8PTで下穴を掘り、先端をテーパー加工したジョイントを締め込み、パイプを押さえ込む様に締付けます。
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オイルライン確保。
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んで、戻りのジョイントも装着。

ネジ部の肉厚が薄いので、念のため金属ボンドで固めます。
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オイルライン確保。
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外観はこんな感じ。
ホースの取り付角度も問題ないかと。

これで少し外観が大人しくなると思います。
たぶん…
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この記事へのコメント

アルトワークスR
2018年12月16日 21:43
お疲れ様です。
相変わらずのクオリティですね！
リスペクトしちゃいます。
コメントへの返答
2018年12月16日 22:22
ありがとうございます！

元の製品は性能、信頼性共に抜群なのですが、
「機能美」という点ではあまりに無骨なのでオーバーホールを期に撤去してしまいました（笑

プロフィール

∪･ω･∪ ここで遇ったのも何かの縁です。 好きな事をいっぱい語れたら良いですね！ 返事が遅れる事もありますがヨロシクです。 オフ会など現車を...
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