はまンテのブログ一覧

弘楽園で、いつもの通り開催。
といっても、今回はいつもの熟練メンバーがほとんどいない･･･
てことは、、、勝てるか？

しかし、とんでもないカートに当たる。。。
まっすぐでブレーキしても右に行くのだｗ
しかも、右前のタイヤがスローパンクｗｗｗ
予選終わって気づいて、クレームつけて空気入れたが、決勝でも終わったあとはパンク。
でも、予選で52秒で走っていたのに、最後はなぜか56秒台。。。
なぜかパンクしている右側に荷重のせるとぐいぐい曲がって、反対はステアリングに全く反応がなく、超アンダー。
更に、レース中にブレーキペダルがみるみるうちに深くなっていくトラブルまで発生。
ここまで最悪なのは乗ったことがない。

でね、、、どの車に乗っても1番タイムじゃなかったというおまけ付き･･･

余計な引き出し、出し過ぎてるのかな・・・

今日得たこと。
「縁石で車を曲げる」
いじゃうｗ

ちなみに、こんな状態でもなぜか"2位"
他にもトラブル多発だったようで。
予選のタイムで走り続けていると、余裕で勝てた計算になっていたｗ

てか、、、
「弘楽園さん。そろそろメンテしてください！」
てか、あのカートフレーム曲がってるぞｗｗｗ

ちなみに、計時システム新調は素晴らしいです。
そっちにお金かけたんでしょうけど、ねｗ

今朝の通勤で、気付いたら・・・
「１８０００５」

写真、取り損ねました。
「交通安全運動期間中」だから、"より慎重に"運転してたからｗ

てか、暖気中に車の後ろに回ったら、
「この排ガスの臭い、レース用の車で臭ったことある」ｗ

まずいですわ。。。
電装系、やり替えか？
てか、この車、いつまで乗るんだ？？

（久々の投稿ｗ）
某仲間内でタカタサーキットを半日貸し切って、思いっきり走りまくろう！という、走り人生最大級の贅沢な遊びしてきました（笑）

参加者
ガレ・オガ＠どーろすたー１
びばちゃん＠カロらフィールダー
トベ＠インプ
部長＠高級車
ぱやし＠スイスポ
たまぞ＠エボ５ＲＳ
よしさん＠どーろすたー２
Ｔａｎｉ＠ＭＲ２
Ｔｉｌくん＠エボ８ＭＲ
はま＠はまンテ

これだけの人数で貸し切り。もう二度とないだろう（笑）

しかし、今は梅雨の真っ直中。
予約したときは、ほぼ雨とよんでいたが･･･
「路面９９％ドライ　曇りのち微妙に晴れ　気温低め」
この時期としては、ほぼベストコンディション！
みんなの日頃の行いの良さが分かるでしょ？（笑）

さて、とにかく走ってみる。
冬のベストの１秒落ち位、、、タイヤはもう終わってるＲＥ－１１をフロントに、リアは９部山のＡＤ０８。
まあ、ベストタイムは更新出来そうにないので、この先もフロントにＡＤ０８は履かせなかった。

さてそれより、僕にとっては、今日は練習でもアタックでもない。
「祭り」なのだ（爆笑）
「自己申告タイムアタック」を開催！
事前に今日出そうなタイムをみんなに書いてもらって、それを終了後に実際のタイムと比較して、差がない人が勝ち。
結果言うと、、、９人中６人までが０．４秒以内でしたｗ　
初めてタカタ走る人がいるので、０．５秒以内で賞金山分けと甘めにしていたため、ほとんど取り分がありませんでした。
今思うと、余計なイベントだったかも（爆死）


さて、ここからが僕個人の祭り？・・・
「あなたの車を運転させてくれ」ｗｗｗ
快く、５名の方々がステアリングを託してくれました^^v

トベ＠インプ
先日、監督？をしたこの車。
実際乗ってみると、足は柔らかいがその分荷重移動が容易で、何をしても素直に応じてくれる。
エンジンパワーもそれなりに路面に伝えられている。
タイヤがECOSなのだけが、ネック。
自分が慣れていないターボパワーをうまく使うことに集中。
ABSのペダルへの反力が盛大に起こるので、逆にそれを利用してその反力がタイヤの使い方を教えてくれる、と。
何度乗っても、楽しいバランスされた車です。
車載から

DSC01848 posted by (C)はまンテ

部長＠高級車
どうしても乗りたかった１台（笑）
さすがは部長。太っ腹に「ぜひ乗って」^o^/
余談だが、部長が初めて走ったサーキットが「ニュルのオールドコース」なんて贅沢だｗ
さて、電子デバイスが満載な車は初めて乗る。。。
どうせ、どこかのビデオで見たことある某Ｔ社とか、Ｂ社の様ないったんスピードが死んで行くような制御なのかなぁ、、、とあまり期待してなかったが・・・
こ、、、これはすごい。
制御がとても緻密で自然だ。
アクセルはさすがにＯＮかＯＦＦかだが、スピードがもろに死ぬということはなく、ステアリングを戻した分だけ超自然にトラクションがかかっていく！
ブレーキ、剛性感があって良く効く！２，３周だとフェード感ゼロ。
ステアリング、メチャクチャクイック！ノーズもスパッと入っていく！！
５年前でこのレベルかよ・・・さすが。今のはどうなってるんだろう？

Ｔｉｌくん＠エボ８ＭＲ
まさか、この「戦車」に乗ることになろうとは・・・本当に想定してなかったｗ
企業秘密だと思うので、車のことはあまり書くまい（笑？）
秘密以外の車のことでは、AYCが効いて？これ尻振りながら立ち上がるだろう？と思われるところで、何事もなかったかのように全てトラクションに変わるような感じがしたこと、、、異次元体験。
それも相まってか、予想外の加速で首の古傷が痛くなったｗｗｗ
車に振り回されまいと必死になったことで、、、精神も体力も消耗＆熱中症症状を発症（爆死）

Ｔａｎｉ＠ＭＲ２
普通の車でＭＲに乗るのは初めてだったりする（汗）
で、１周するうちに「これ、動きはやはりカートの方向ですね。」のプログラムが脳内に充満ｗ
ＮＡモデルなので、パワースライドはそんなにしないだろうと高をくくっていたのが間違いなだけで・・・
リアもちゃんと出て、アンダーオーバーのコントロールが「シビア」なところがチャレンジングで面白すぎる！
タカタ、これは速いぞ、もっと煮詰めれば。

びばちゃん＠カロらフィールダー
エンジンにトルクがあって、タカタはとても走りやすい！
LSDが無いのが残念・・・
ワゴンだけあって、リアが重いのをうまく使ってターンインし、LSDで引っ張ると超面白そう。
時間がないし、オーナー様が助手席に乗っていたので、そこまで振り回しませんでしたけど（笑）
あ、あと、シート換えたい（爆）

ま、こんなに一人で楽しんでも良かったのか・・・みんな、すまん。

他のも乗りたかったが・・・午後からも貸し切りたかったｗｗｗ
ぱやし＠スイスポの１コーナー、置いときます。

DSC01849 posted by (C)はまンテ

今年になって何もイベントが出来なかった「可変動弁機構倶楽部」こと"ＶＶクラブ"

久々にファミレスでダベりまくりましたｗ
ほぼ全員参加で、とても盛り上がりました！

店の中で○時間半も、真剣なチューニングの相談事からエロきもい下ネタ大会ｗｗｗまで、多岐にわたりそこら中で話し合いが繰り広げられました。

そして、２次会はお約束の「店の駐車場」ｗ
注目のＣＲ－Ｚにみんな興味津々。
あ～でもない、こうでもないと１時間ほどダベりんは続く・・・

相変わらずみんな車好きな連中だ(笑）

って、僕は店の中の時から、少し体調が悪くなっていたことはここだけの話し（汗）
今日は朝からレットイットビ～なお腹の調子が夕方の今でも直らずｗ


そいえば、１次会で温泉に行くつもりだったけど、人数が少なくなったので急遽変更して、某しんのすけ殿のS2000のオイル交換をしんガレーヂにてカリスマ整備士がして、そのまま「試運転」をしに片道20kmほどを運転させてもらいました！
助手席はもちろん、、、カリスマ整備士＞お互い、残念だったｗｗｗ
しかし、天気は最高で森林の間をすり抜けるようなコース、屋根をもちろん開けて超最高なひととき。
エンジン、シャシー、どれも、はまンテよりもプレシジョンが素晴らしい！

すげえいいなぁ、Ｓ２０００

ま、買えませんけど・・・
また、天気のいい日にレンタルしに行きます（笑）

我が家のパジェロミニが、いよいよ最後の日を迎えました。

でも、、、なんか最後の日って感じはないのよね～・・・・
未だにきれいで、まともに走ってるからだろうな。

淡々と荷物を下ろす。
そして、最後か、と言う感覚もないまま、はまンテと最後の2ショット。

はまンテと最後の2ショット posted by (C)はまンテ
本当にこれ以上にない、いい天気で良かった＾＾

コックピット

パジェロミニ_コックピット posted by (C)はまンテ
自然なハンドリングと的確な路面インフォメーションを伝えてくれたステアリング。

メーター

パジェロミニ_メーター posted by (C)はまンテ
古めかしいが、機能を的確に伝えてくれた。

斜め後ろショット

パジェロミニ_斜め後ろ posted by (C)はまンテ
スペアタイヤに換えるの、結構大変だったな～（爆）

エンジンルーム

パジェロミニ_エンジンルーム前 posted by (C)はまンテ

パジェロミニ_エンジンルーム横 posted by (C)はまンテ
軽自動車なのに、贅沢にエンジンを縦置きにするレイアウト

その４ＷＤシステム以外はとてもシンプル。
面白い車です。

さて、時間も押し迫ってきたので、まずは奥様の実家へ。
恐らく、この子が一番過ごした場所でもある。

パジェロミニ_一番長く過ごした場所 posted by (C)はまンテ
なんか、こういう場所が妙に似合ってないですか？（笑）
家族に最後の挨拶を。（長い間、お世話になりました。）

そして途中、保険屋さんによって次の車の保険を打ち合わせ＞契約。

いよいよ、新車が待っているディーラーに向けて出発。
最後はオーナーさんの運転により、無事に到着。

最終的に・・・

パジェロミニ_162398km posted by (C)はまンテ
約14年3ヶ月かけて162398kmを走りきりました。
まさに、「天寿を全う」と言う言葉があてはまりますかね。

そして新車の手続きを済ませ、いよいよ最後の荷物を載せ替えてすっからかんになったのをみて、やっと、この子との別れを感じ始めましたToT

そして、新旧交代式です。

新旧交代！C posted by (C)はまンテ
まさに、アナログからデジタルに変わると言う表現かな。。。

パジェ子よ、ありがとう。
君の車としての素性の素晴らしさに出会えて、本当に良かった。
僕の中での一番のハイライトは、
ユニクロの駐車場の中で駐車場が混みすぎて前に出られなくなったときに、４駆に入れて車止めを超えて後ろに出てそのまま駐車場から出たときだったよ（笑）

って、なんか、最後はオーナー以上に感慨深くなってしまったｗ

はま家の車の歴史はつづく・・・