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《良》の愛車 [BMW R1200S]

整備手帳

作業日:2014年7月13日

Kファクトリー ビレットレバー

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
Yオクで出物、ココは気合入れて両方で格安にて落札、、
素組でアルミの表面が白錆、、w
2
速効でバラしてメタコン磨き♪
まあ、こんなもんでしょう、長期在庫品は、、w
このまま、組み直してCRFのお披露目ツーに行きました。
「あ、レバー、浮いてるね、、w」
ええ、浮きすぎです。ココは渋く派手にキメ直しです。ww
3
渋くアルマイト加工をしていただきました。(社内加工@\1,800)
金色×ブラック、w
渋すぎです。良いです。
アルマイト処理って素材のダメがキッチリ出るんですね、
エエ、、レバーの所の素材、スが入ってますヨ、遠目には見えませんが、、コケると消耗品だから?w
4
エエ感じです♪

ノーマルと比べてレバーが遠い方に調整できるので、手が大きい人はレバーを変えるメリットがあります。
その他は、ノーマルと変わらないので、質感UPぐらいです。
切削痕はダイナミックです。もうネ、わかりやすいですネ♪
5
ビレットレバー、、ただのマシニングの削りだしだと思っていたのですが、、
イヤイヤ、、小技でやってくれます。

レバーの調整ネジ全部削りだし♪ノーマル知っている人は凄さがワカル、
バラすとわかるけど、細かい加工でバラしても、レバー調整ネジは再使用OK♪イモネジ使っても、ネジ山に傷が付かない加工がしてあります。w
素晴らしい加工、心遣いが凄いです。

触る所の質感って大事ですヨ♪ 良い物使ってる感は伝わる一品です。(ブレーキの性能はカワリマセンw)

イイね!0件




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この記事へのコメント

2014年8月22日 10:18
超イカス♪
コメントへの返答
2014年8月23日 7:41
デショ♪

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何シテル?   06/30 22:37
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