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《良》の愛車 [BMW R1200S]

整備手帳

作業日:2014年10月15日

グリップヒーター付きのグリップゴム交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
古いグリップを削って剥がします。
根気と電熱線の断線に注意が必要です。
多少、パイプを削る必要が有ります。

変えるグリップはarieteのBOXER 品番:02624/L
両方Φ24です。



2
エアーを使って取り付けます。

グリップボンドは両端にしか使いません。
できれば、使いたくないんだけど、、
3
ハンドルスイッチに組み込みます。
細かいトルクスがいっぱいあって大変です。w
ドライバータイプのトルクスがあると、便利、
4
今回使った工具、デザインカッターは必修です。
BMWのグリップ交換は結構情報がのってないので、
不安と気合で施工しましたが、なんとか交換出来ました。
純正と同じようなグリップが手に入るのがわかったので、これで、磨り減り始めたら、気軽に交換できます。純正ヒーター付きグリップ、両方で36Kほどするらしいので、ほぼ、1/10の費用で収まります。
ゴム剥がすときに、冷や汗が出ますので、タオルが必要です。www

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この記事へのコメント

2021年7月29日 13:51
はじめまして
グリップヒーターは気になってるとこでした。
作業を拝見させていただき、ここまでは考えてなかったので参考にさせていただきます。
コメントへの返答
2021年7月29日 19:14
納車おめでとうございます。
確かにグリップが減るのが気になりますよね、私も伸縮チューブ式のグリップとか色々試しましたが純正に近いグリップが手に入るのがわかったため交換してみました。交換後不具合はありません。
グリップヒーター、快適ですよ。

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