ｓ４レッドのブログ一覧

かなり長いことサボってました・・・。

なんだか最近忙しいのと支出が多くて全く車にかまってあげられませんでした。
フォルツァばっかりやっていたせいという説もありますが・・・(笑)

実は、一時的かもしれませんが増車を検討中です。
先輩が乗っていたNA8を手放すとのことで、軽い気持ちで｢僕が買いますよ｣と声をかけたら、「下取り店の買い取り値段で良いよ」って言ってくれました。妻に相談することもなく思わず「あっ、じゃあ買います。」って言ってしまいました。

一応妻には車はただでもらうことになっているので何かの時には口裏合わせはお願いします(笑)。

極上車というわけではないんですが、一応ワンオーナー、フルノーマル、事故なしなんです。
もともと僕の車は社外の足回りとマフラーが入っていてノーマルでなかったし、正直今の｢ほぼサーキット仕様｣に比べるとノーマルに近い状態だったときのほうがドライブして楽しかった思い出があります。何がどうなって今の仕様になったのやら・・・(笑)。

そんなわけで一度ノーマルのNAにじっくり乗ってみたいと思っていました。たぶん、ロードスター2台を維持し続けるという不経済なことは許されない気がしますが・・・。
この機会を逃すとノーマルのロードスターに乗ることはないと思うので、車は一度自分のものにしてから整理すれば良いかと思っています。

先方の都合もありまだ決定ではないですが名義変更まで行ったらアップします！

エスティマのショックが届きました。

今回も流用です（笑）

アルファード用のカヤバエクステージをつけてみることにしました。

流用だけど多分スムーズに着くはず・・・。

作業ヨロシクネ～（笑）
つけたら(つけてもらったら？)パーツレビューにアップします。

エスティマの足回りを調べ始めたけど車の性格というか位置づけもあるのかあんまり自分の目的（車高は下げずに少ししっかり感が欲しい）に合ったキットが見つかりません。。。

コニかビルシュタインの純正形状のショックのみ交換しようと思ってたんですが作られてませんでした。

ショックのみで選べるのはカヤバとかTRDくらいかな～

ビルシュタインはサスキットなら発売されていてすごく評判はいいし試してみたいんだけどちょっと車高が下がっちゃうみたいです。あと予算オーバーかな～
自分メインのファーストカーなら新発売のトムスadvoxに非常に興味があるけどサーキットも走らさないのにロードスターよりいい足はもったいないし・・・、エスティマの車高調整とか絶対しないし・・・。


コニとオーリンズは30エステマようなら発売されていてフロントはカートリッジだしリアもそんなに構造は変わっていないし単純なのでデータを集めて流用できないかな～と考えてます。
↑できたとしても多分ビルのキットを買った方が安くて楽（笑）。

本当は少しくらい車高短にしたいんですが、妻がメインで使うことと雪道を走ることを考えると下げちゃうと不便なんです。


今のところとりあえずカヤバのニューSR+ノーマルスプリングを試してだめなら純正ショックをばらして流用を考えてみようかと思っています。

ロードスターは最近、Vsp用メーターカバーとエアコンスイッチの修理、ステアリングボスの交換（予定）で若返り中です。

この４日間早めの夏休みをもらって車で家族旅行に行きました。
旅行自体は楽しめましたが移動中の車内は・・・。

エスティマに乗りはじめて9ヶ月になり長所も短所もわかっているつもりでしたが今回の旅行ではその短所ばかり目立ってしまいました。

運転するとステアリングとブレーキがどうしても反応が遅く、単発のコーナーならあらかじめ準備すればそれなりに曲がれますが、後席に気を使いながらだと普通の速度で曲がるのにも繊細な作業がいります。最悪なのは下りのタイトコーナーや複合でゆっくり曲がらないと車内から苦情がでるしゆっくり曲がると後ろから追突されそうになります。

確かにトヨタらしい万人受けを狙った味付けといえばそうかもしれないんですが、運転していて肩がこって後席で酔ってしまうファミリーカーじゃあ常に車移動の我が家には合わない・・・（笑）

車本来の性能もあるし、そもそも気持ちいいコーナリングをするマシンでないのもわかっているので、家計を圧迫しない程度にエスティマを手直しします。

金がかからず実用性を下げないのがコンセプトです。
減衰不足と剛性不足が気になるからまずはショックをかえてみようかな

出張帰り、うとうとしながら高速を走っていたら黒くて低いロードスターがパーキングからでてきました。
幅広に見えたのでワイドボデーかと思い近づくと見慣れた仕様。

eightlow号でした。

だいたい100キロで走っていましたが１分ズレたら大体1､7Km位進む計算です。

そう考えると物凄い偶然。
気持ち悪！（笑）

しばらく一緒に走って次のサービスエリアでお茶飲んで解散しました。