kaz46299のブログ一覧

まったく更新しない日が続きましたが、納車から今までにつけたものを順に紹介します。

まず、Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro (8K)納車時
元々のオプションは以下の通り

色：ラバグレー
S-line
Bang & Olufsen
Adaptive Cruise Control (こいつのお陰で3ヶ月待ち)

ディーラーオプションでは
Echelonボディコーティング
AMI iPod Adaptor
スモークフィルム GY-15IR
ドアエッジプロテクトフィルム

こんな感じです。
それぞれの感想です。

Bang & Olufsen
これはディーラーでBOオプション付きの車に乗った時「音、全然違うような・・・」と思ったのですが、自分の車になってからは比較対象が無いからか、それ程大きな違いは感じません。ただ私が鈍感なだけだとは思いますが、私程度のレベルなら通常のサウンドシステムで事足りていたのかも。

Adaptive Cruise Control
最近の私はほぼ週末ドライバー。以前は営業で車を乗り回していた（その都合で値段が付かなくなる程走行距離つけてしまっていました)のですが、最近は週末ばかりです。行き先は私と妻の実家(それぞれ高速で3時間弱程)、たまに同僚の実家のペンションに白馬まで。いずれにしても長距離の高速運転が多いです。そんな時はこのAdaptive Cruise Controlは良いです。どうしてもCruise Controlが欲しかっただけなのですが、この2.0TQモデルはAdaptiveしか選択肢がありません。「まあいいか」となんとか納得してACC付きで頼んだら、これが意外と良いんです。
まず、高速に乗り、Cruise ControlのスイッチをON(左手ウィンカー下のレバーを手前に引く)。適当な所でスピードをSET(レバーの先端のボタンを押す)。すると、スピードメーターの各目盛りの所(30km/hから200km/h)に赤いLEDのマーカーが付きます。それがターゲットスピード。もし95km/hにセットしたなら、90km/hと100km/hの二つがつきます。
そこから、100km/hにセットしたい場合、クルーズのレバーを上に１回持ち上げるだけ。もし(日本では法廷速度以上ですが)110km/hに設定を変更したい場合、同様にレバーを１回持ち上げると、LEDのマーカーが100km/hから110km/hに変わり、徐々にスピードアップします。減速も同様で、レバーを下に1回下げると10km/hずつ設定速度を変更できます。
動作している動画はyoutubeでこんなのがありました。
http://www.youtube.com/watch?v=CkEipB8lvOA
これ、結構おしゃれで実用的で良いですよ。私の担当営業マンの話では、私の車が納車された時点で、「ACCを付けた車は10台も入って来ていないようです」と言っていました。

Echelonボディコーティング
これは訳も分からず適当なのを選んだところ、車に詳しい同僚の話では結構良い奴とのこと。洗車は結構無頓着なので洗車が楽なのであれば何でも良かったのですが、確かに楽なのかなと思います。でもワックス後のように水滴が流れて行くような感じはあまり無いような・・・

AMI iPod Adaptor
これはiPodユーザーには良いですね。グローブボックス内の専用スペースにiPodを接続して入れておけば、エンジンを掛けると程なく音が出ます。接続されている間、iPodの画面にはAudiのロゴが表示されたり、ただ接続されているだけじゃないのが良いです。充電もされるし、MMIからの制御もできるし。
私の場合の難点は、iPod(iTunes)のPlaylistなどの管理が緩すぎて、アーティストで曲を選ぼうとすると延々MMIのダイヤルを回し続けなければたどり着きません。日本語のアーティストなんかはアルファベットの後に出て来るので、アーティストから選ぶのは不可能に近いかも。

スモークフィルム GY-15IR
ディーラーでサンプル見たときはそれ程濃くないと思ったのですが、バックする時に後ろの窓から見える明るさが以前の車に比べると圧倒的に暗くなってしまい、正直濃すぎたと思いました。付け替えられるなら、もう一つ明るい色を選ぶべきだったかも

今回はこの程度にしておきます。

ここに登録していた事をすっかり忘れて久しぶりにアップです。ってもまだ２回目。まだなじんでないですね。
予定通り7月10日にAudi A4 Avant 2.0 Turbo Quattroが納車されました。
コーティングとスモークフィルムを貼ってもらってからの納車です。最終契約の時にサンプルで見せてもらったスモークに比べると色が濃いような・・・。すこし悪く見えます。
ボディはラバグレー。営業担当の方はなぜかラバグレーを買う人ばかり担当している感じだと言ってました。でも町中でまだ他のラバグレーに遭遇した事無いような・・・。

納車後、実家の静岡県西部に慣らし運転を兼ねて帰省。その翌週はまたもや慣らし(?)を兼ねて仙台まで行ってきました。納車１ヶ月で既に2000kmも付けてしまいました。
仙台ではSuperGTの併設レースで私の会社がスポンサーするチームが出ているのでその応援に行ったのですが、仙台からの帰り道、東北道に乗ってすぐに覆面パトカー２台に遭遇。そのうち１台はGT-Rを捕まえ、もう１台は別のSkylineを捕まえていました。　あー、怖い怖い。その後は出しても110km/h程度でのんびり帰ってきました。

今後は、車に色々付けてみたのでその紹介します。

初投稿です。
その内容が新車の契約です。
本日、契約書に印鑑押してきました。車は Audi A4 Avant 2.0 TQのラバグレーです。どうしても欲しかったCruise Controlが2.0TQではAdaptive CruiseのみのOptionで、雑誌の取材用車両には搭載されている車両が載っているのに、販売用には在庫が無いと言われ、結局生産を注文することに。注文を入れた3月から早3ヶ月、やっとこの19日に着船とのこと。そこからPDIを通りディーラーに届くのは月末。そこからコーティングなどのディーラーオプションの装着作業をして納車は月末から来月に入ってからとのことでした。

ところが、今月末から海外出張(?)が入ってしまい、納車を7月10日と決めてきました。
待ち遠しいですねぇ。

どうやらこのサイトでもLegacyからAudiに乗り換えている方は多いようですね。今日もディーラーで何枚もの書類に捺印しに行った時、2台ほど私以外のLegacyが止まってました。

すでにオーナーになってる方々と意見交換できればと思っています。