腰痛のブログ一覧

全国オフ後・・・まずまず調子は戻ってた気がしました。

気のせいでした；；

とりあえず回るようにはなったけど低速のパワー感がかなり乏しい。

上は大丈夫な気がする。

ストップ&ゴーの繰り返しで、また黒いガスとパンパンパン。

アクセル無反応とか、アイドリングでのエンスト後エンジンかかりにくいとか。

つまりアイドリングとゼロ発進あたりが苦手。

流れに乗り出せば、普通っぽい。


センサー交換暦や、皆さんのアドバイスまとめると

アイドリングあたりの燃圧がおバカになってるような感じです。

とにかく、必要も無いのに燃料吹き過ぎ！！

次に手をつけるべくは・・・

・ECUリセッティング・・・・金かかる

・燃料系・・・・ポンプもレギュレーターももう無いらしい。すべて類似品を要加工装着とのこと。
　　　　　　　　純正フューエルレール取っ払えばレギュレーターは何とかなるかな…


なんのためにインジェクションを選んだのか。。。。；；


　　　　　　　　

ぽーしぇ９１１

・・・金持ちの乗る車

・・・値段と車高が高い！

・・・セブンの方がスポーツしとるに決まっとる！

・・・ゆえん、ただのGTカー。。。

・・・けど、実は憧れている（汗

だから好かん！自分にとってそんな車でした。。。


たまたまポルシェでよくお買い物をしている(羨　お友達とポルセンへ行く機会があり

初のポルセンに緊張しつつ入店。



室内にあった911に乗り込む。

いいニオイ〜♪

実は私めの父は25年くらい前に928に乗っており、その時の車内のニオイと同じだったのです。

何とも言えぬ懐かしさ・・・

うん。正直乗ってみたい（汁



そして試乗。

・・・

・・・

え、ええやんコレ！

スポーツしてる感じが、しっかり出とるがな！！

さすが、とてもうまく車を作ってるな〜と。心底感心しました＾＾；

雨の後のウェット道でしたが峠道へ持ち込みます（汗

抜群の安定感！エンジンが後ろにある独特の運転感。

とにかくドライバーの気分を良くさせる車だと感激；；

素のカレラにマフラー変わったのが試乗車でしたが、これがまた肩肘張らずに乗れてよかった！

買うならこの仕様だな！と。



・・・

しかし、あくまでセブンありきでの話。

セブンが無い状態では物足らなくなるのが目に見えてます（滝汁

とくにGT要素の強い、素のカレラでは。

でもそれがいいのです。まったくいじらず、素のカレラをしっぽりと乗る。

憧れる大人の像＾＾

よし！

20年後に中古で買うぞ！！（逃

ひとまず、踏んだらちゃんと回るようになりました＾＾

エンジンも一発始動！

完全に暖機完了？までは絶好調に！！

あと1000kmくらい走ってみないと断定はできませんが…

デスビローターもスロポジセンサーも換えてすぐは問題無かったし…

が、一旦これで様子見とします。

関係者各位ありがとうございました＾＾　大感謝です☆



興味ある人は、以下おさらいもどうぞ

↓

＜元々の不調＞
アクセル開度を大きめにすると5000回転あたりで失火みたい
リミッターカット的な症状
アイドリング時のエンスト（時々）

＜全国オフでの不調＞
エンジン始動できないことがある
アクセル開けても吸気音だけ聞こえて点火してない
アクセル踏んでるのにバックファイアの嵐
しまいにはある一点のアクセル開度でしか動かない
アクセル少し開けないとアイドリングできない

＜現在＞
元々の不調は消える。（嬉
ただし完全暖機？油温がエンジン始動後1回でも70℃超えてから？
アイドリングが750〜800回転まで落ちます。（それまでは1000回転くらい）
するとまた怪しくなります。時々ストールします。
けど、前みたく酷くはないです＾＾；

＜やったこと＞
1年前に買ったデスビローター・キャップを再度新品に（汗
プラグを元々ついてたものに
スロットルポジションセンサーを元々ついてたものに

＜教訓＞
新品を信用しない！

ひとまず積車の原因になった症状はスロポジセンサー戻してからは再発なし(汗
エンジン一発始動、アイドリングOK、アクセル踏んだらちゃんと反応。

ご指摘頂いたデスビローター

納車時・今・新

そもそもの不調は交換後から？
もう一個新品持ってたので変えてみます。
キャップも新品に。
しかしキャップ、ローター3個とも同じ車種用ですが全部微妙に形状が異なります(汗

変化なければECU(借り物)を試します。

明日朝は踏んだり回したりチェックします( ^ω^ )

とりあえずスロットルポジションセンサーを元のものに。

プラグも購入時ついていた物に。

ケーブル買ってECUにつないでみる。

・・・

・・・




・・・

・・・

ん？

とりあえず普通にかかるし、アイドリングも安定。

動画撮影後、ややばらついたけどストールする事無く安定。

エラー表示もなし。



走って確認したいけど、ちょっと怖い・・・

これだとスロポジセンサーが原因ってことになるけど、

交換後1000kmは問題無かったんだけどな〜

・・・沼です；；