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腰痛の愛車 [ケータハム スーパーライト]

整備手帳

作業日:2016年10月27日

Aフレームの後端のブッシュ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
定番のところですが、自分のセブンは一般的にここのブッシュが傷みやすいドディオンと形が違うな〜と思いつつ…
2
こういうペラペラになった何かが、ちぎれたゴムの一部かなと思い、交換しようと思ったのであります!

で、何も調べずY16ブッシュを用意したんですが、何か違う?それともあってる?

どうもAフレームに入ってるブッシュは1本もののようです。
3
整備書にも肝心のブッシュがなんて規格かは載ってません・・・

このレースワッシャーってなんだろう;;

そもそもフレームに圧入されてるブッシュはそんなに傷んでないようにも見えます。
4
あとは車高調を吊るしのまま装着したらリアのワッツリンク後端が車体と干渉してしまい異音が出てたので車高をあげました…

どんな乗り味になるか楽しみ〜^^

追記;ネジ式故、車高はあがりませんでした…
ただ、プリロードをかけた事でバネがちゃんとバネらしく動くのか乗り心地はよくなりました^^v
5
追記

見つけました〜自己解決^^
http://www.powerflexsuspensionbushes.co.uk/powerflex-caterham-7-dedion-with-watts-linkage-dedion-a-frame-centre-bush-pf8-907-40017-p.asp

しかし、なんでこの型のAフレームの人は交換の記事が見つからないんだろう。ブッシュが傷まないからかな?
ブッシュはともかく、樹脂ワッシャーは傷んでるはずなんだけど…
どうしてるんですか〜?_?
6
モノタロウで先にこれ買ってたけど…
まあ他にも使えるでしょ^^

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