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習チーノの愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2008年9月6日

錆びたビス交換(とんでもねー)

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1
先輩方のプチリフレッシュを参考にサクッとと思いきや「とんでもねー」大手術になってしもーた。この写真が今回のリフレッシュ。見事に錆びて、見事にねじ山なめてます。
(見にくくてすみません)
2
タップを差し込むのに2MMの下穴をあけようとほじくるが・・・。ドリルはネットで買ったしょぼいのでなかなか掘れず、1本目のタップが回して折れるは折れたヤツが硬くてさらに掘れなくなるは・・・。暑いは・・・(汗)
3
でもって工具がドンドン増えていく小遣いは減っていく(涙)結局左右60円のネジ2本交換するのに、ドリルまで買って合計10248円も使ってしまいました。
4
はじめ「ねじ山救助隊」なるものでは駄目でインパクトドライバーでたたいてと思ったらコの字型の土台がゆがみ(みなさん気を付けて!)、ドリルの刃を3本折り、左側はドリルで削ったら掘れず熱でカバーが溶けるし、右側は掘れたと思いきやタップを切ったら頭だけ取れたり。根っこはドリルで掘って壊して抜きました(歯医者の気分)。
で、これが錆びたネジ。これじゃ普通に回らない訳だ!
5
カバーはゴールドに塗装して、乾くの待ったら暗くなってしまった(写真はフラッシュで明るく見えますが)。結果リフレッシュできましたが、ホームセンター行ったり来たりでいろいろ時間にすると休み3日使って正味12時間以上かかったかな?皆様もネジはなめないように気を付けてくださーい!

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この記事へのコメント

2008年9月9日 23:48
はじめまして。
ここ!!
僕も錆びてなめて大変でした。
ただ、556吹いてニッパーで挟んで
回すということを習ってやってみたら一発でした。
物理を考えれば、確かにドライバーよりニッパーですね。

コメントへの返答
2008年9月10日 11:50
cotas様
はじめまして!
コメントありがとうございます。
m(_ _)m
そうなんです。はさめれば良かったのですが、プラスチックのカバーが邪魔だったのと叩いてへこんでしまって今回は格闘でした。
確かに、ネジ頭はさめればニッパーとかがいいですね(笑)
2008年9月29日 1:53
初めまして。
相当な外科的手術をなさったようですね。

ネジ1本でも、あのまま放置していれば
更に酷くなっていたかもしれませんから
結果オーライだったのでは…
(このあたりは虫歯治療みたいですね)
コメントへの返答
2008年9月29日 8:54
おはようございます。
コメントありがとうございます。
m(_ _)m

コストはかかりましたが、結果オーライですね。ホントいい勉強になりました(笑)

他のあちこち錆びていますので、楽しみながらコツコツやらないといけないですね。

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