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おがりん.の愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日：2013年9月14日

エアホース破れ、可変吸気レバー破損

Item: エアホース破れ、可変吸気レバー破損
Author: おがりん.

エンジン不調のためエンジンルームの吸気系をチェックしたら、エアクリからスロットルバルブまでのホース(蛇腹部分)破れと、可変吸気のレバー部の樹脂部品が破断しているのを発見。

交換までの応急処置で割れた部品を針金で縫い合わせ。ホースはビニテでぐるぐる巻き(^^;;

レバーの取り外しは
スペース確保のため、バッテリー台座まで外し。インテークホース取り外し。スロットルボディ取り外し。可変吸気アクチュエータ取り外し。
です。

比較的よくある？みたいで、ネット検索で同じ部品を交換してた方の情報で部品を発注。
樹脂パーツはリブ追加で補強されてますね。
アクチュエータ自体、対策品が出てるらしいけど、、。

応急処置で一度バラしてるから交換作業はサクサクで、1時間くらいで完了。

ホース:3500円くらい
レバー:300円くらい
シール:300円くらい

でした。

ついでに、、

スロットルボディを外したついでに掃除しときました。ブローバイがバタフライとスロットルボディの間にうっすら堆積して開き始めに少し抵抗になってた、、。

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「カートのブレーキフルード交換用にアダプタを3Dプリンターで作成。G1/8のおねじと、6mmP1.0のめねじを合体させて貫通穴を。Oリングで漏れ止めになるかな、、。」

何シテル？ 12/13 19:06

なかなか時間がつくれないですが、車関係の楽しみを模索(妄想)しながらぼちぼち更新していきます。

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