何シテル？

グラインダを使ってたらカキン！のあとに高周音がするように。一応回るけど10000回転超えるので一応ばらしてチェック。ベアリングがゴロゴロいってました。最近の鉄加工で負荷かかったんかな。交換です。6000ZZ。

摘出完了。ついでに残ったもう一本も抜いて交換しときます。部品は明日の午後イチ。火曜から仕事なんで明日のうちに完了しとかないと、、。

２センチくらい残ってるんでなんとか抜けはしそう。ネジはナット１コ分。バイスプライヤでトライかな。力入りにくい位置だけど、、。

ボルトがポキっとね(T_T

ボルトがポキっとね(T_T

はぐってみたら、冷却水のラインとタービン触媒間のガスケットもいるんじゃん。ゴッソリ外せそうだったんだけどなー。水まわりの取り回しキツキツ。
戻して終了。また来週だな、、。

ムーヴのエンジンからビービー排気漏れの音が、、。エキマニガスケットぽいので部品取り寄せ。ついでに12万まで引っ張ってるタイベルとテンショナプーリーも。明日交換。

なんかできたぞ。

からの〜、免許更新

MPVの車検です。

んーこ溶接の仮付。(^^;;

練習。

摘出完了。パイプとフランジの接合部の溶接がとれてるだけ。素人溶接でもなんとかなるか？

ムーヴのマフラーはフランジの溶接がとれてるっぽい。タイコの付け根じゃなくてよかった。

日曜の朝に無事帰国。朝晩涼しくなってますねー。

初成田。しばし海外へ。

へな君 そーね、アレのね。週末から一週間不在になるんで、再来週くらいに使ってみてまたレポります～。

apセールの溶接機注文完了～。初仕事はマフラー補修ですな。

ムーヴのマフラーまわりからガラゴロ音がすると思って覗いてみたら、タイコの後ろ側付け根でポッキリ(>_<;

今日気がついた。
うちのムーヴ、タイミングチェーンじゃなくてベルトらしい。１１.５万キロ越えてんだけど、そろそろ交換しといたほうがいいんかな、、。