何シテル？

@シロ柴 結構浸入してるね、、。下だと排水ラインの目詰まりなんかね？

ずいぶん放置してたけど、、。何となくエンジンくっつきました。上側のフレーム延長しないと。尻すぼみ型にしよっかな。

ムーヴのブレーキをネット注文して到着したので交換しようと外してみたら、どう見ても形が違う。どうやらNA用のパッドを注文してしまったらしい、、。残念。
また注文じゃー。

週末に広島に出たついでにアストロで溶接マグネット購入。思ったよりちっちゃかったけど複数固定したいこともあったので、少しは作業性が上がるかな。

先週に続いて今週も。

ボンデ板はどこに売ってるんだろ？

ムーウ゛は冬支度完了っ。バランスはあやしいけど、街中走行は問題なし。

なんと。低いポールが見えなくてなぎたおしてしまったんだとか。うまいことヘッドライトは避けてくれてますな。鉄板とバンパーくらいなら叩いてタイラップかな。

ぼちぼち作業進めはじめてます。課題だったザグリもカットのみで近い形に加工。１ミリくらいスキマができるけどあとは溶接でなんとか。

[整備] #MPV タイロッドエンドブーツ交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/429430/car/1202933/3867774/note.aspx

[整備] #MPV プラグ、プラグコード交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/429430/car/1202933/3859493/note.aspx

[整備] #MPV Ｏ２センサー交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/429430/car/1202933/3858753/note.aspx

カプチの移動してみたらまさかの冷却水おもらし。ラジエタ詰まったかな。

MR2がドナドナされて、ガレージが少しさみしくなりましたが、作業スペースの確保で次なる工作に着手できそうです。

NA車は圧縮高いし点火マージンが厳しそう、、特にホンダは。場所的に引っ張りだすのが難しかった記憶があるから、最悪クランキングでの移動になるんかな？？

上がったバッテリを外したまま１年半動かしてなかったMR2、MPVのバッテリを拝借してエンジンかけたら何事もなく一発始動。

部品が揃ったので朝から作業。エキマニまわりの取り付けのあと、タイベル交換、Ｖベルトの買い出し行ったりして昼過ぎ完了～。

アップロード中にアプリが落ちまくるので連投したら全部上がってるよ、、。

グラインダを使ってたらカキン！のあとに高周音がするように。一応回るけど10000回転超えるので一応ばらしてチェック。ベアリングがゴロゴロいってました。最近の鉄加工で負荷かかったんかな。交換です。6000ZZ。

グラインダを使ってたらカキン！のあとに高周音がするように。一応回るけど10000回転超えるので一応ばらしてチェック。ベアリングがゴロゴロいってました。最近の鉄加工で負荷かかったんかな。交換です。6000ZZ。