エッセ2代目のブログ一覧

なんか久しぶりにＵＰしようと一念発起し！！
ＰＣの前に座る。

やっぱりネタが無い・・・・。　釣りにも行ってないし、モチロンヘタレなわたしは
雨のサーキットに練習にも行かず・・。


先週がんばってキャンバーとアライメント調整したのにもかかわらず雨のため
ＭＬＳに行かなかった私は・・・　　つ・い・に！！

『口だけ番長！！』っと某整備士につっこまれｗ　だめぽ。

『っつ・・・梅雨があけたら行くんだけらね・・』っと　ツンデレ・・風に返答してみたわけです。


あ・・　そういえば
ファミリーカーとして勢いで買った我が家の３台目　ＧＤＢインプレッサは
ファミリーで乗るには加速が良すぎるということで、この度・・

タントＲＳとともに・・・　下取りに旅立ちましたｗ

ってことで来月・・　人生はつのＴＯＹＯＴＡ車　ハリアーが来ます。
人生最短記録・・　３ヶ月の命でしたよ　インプ君ｗ
新型インプかっこえーーー！！　乗り換えて～・・・・　←ダメ

いつもの車屋で・・

タント下取り出すの勿体無い！！　ショウモナイエッセを下取りに出したら良いのに・・　って思いっきり言われました・・（爆）


ちなみに下取り査定価格は・・・　７万円だそうです。
すっかり売れない車になってしまいましたとさｗ


ってことで・・　2010年　ＭＹエッセ仕様 　ＭＬＳで頑張る！！

エンジン　　　ノーマル 　サブコン装着（ハーフウェイ製）
給排気　　　　吸気：零１０００チャンバー　　排気：触媒レス競技用エキマニ
駆動系　  　　１～４速　ストリーアＸ４をスワップ　クロス化
　　 ５速　　　シャレード　　ファイナル　５．５
クラッチ　 　　Ｄスポ強化品　軽量フライホイール
ボディ補強　  ストラトタワーバー装着
足周り　　　　ＤＴＭ製　競技用車高調　　バネ　Ｆ：10kg  Ｒ：5.5kg
　　　　　　　　減衰　Ｆ：７/１０　　Ｒ：６/８
　　　　　　　　トー：フロントを-1  Ｆキャンバー：-3°
ホイール　　 ＴＥ３７　１３inch　Ｆ：６．０Ｊ　Ｒ：５．０Ｊ
タイヤ　　　　ネオバＡＤ０７
インテリア　  ＢＲＩＤＥ製　ＥＸＡＳⅢ　スポーツ装着　リアシート取り外し
　　　　　　　　４点式シートベルト

その他　　　くるくるスモールｖ・・　あやしげなステッカー　以上

あとはスタビ試してみたいけど・・・　ハズレだったときの出費が痛い・・。トホホ