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エッセ2代目のブログ一覧

2009年04月15日 イイね!

ミッション弄り中の巻き

ミッション弄り中の巻き 昨日、陸自から帰ってきてたみたいで。今日、夕方ガレージを訪れるとすでにこんな感じになってました。

 エンジン降ろしての作業で、ちょうどミッションを割り終えたところですね。ここまで作業時間3時間程度かかったみたいです。ファイナルの組み付け、LSDの取り付けを始めるとこみたいです。

 エンジン降ろして作業してるので、エッセはホントにばっらんばらんですw お店の社長さんに『オーナーさんは見たくない光景ですねぇ・・・』っていわれました^^

 ひとつしかないリフトを占領しての作業なので、今日中にミッションのくみ上げまでは終わらすとの事です。徹夜にならなかったらいいけど・・・

 写真は色々撮ったんですが、UPするのが大変なので今日はこの一枚で・・・
Posted at 2009/04/15 22:51:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | エッセ | 日記
2009年04月13日 イイね!

今日から車検ですー!! ミッションも割ります!!

今日から車検ですー!! ミッションも割ります!! エッセに乗り換えてから始めての車検ですー。1代目のエッセが存命ならまだまだ車検まで日にちはあったのですが・・・。2代目になって1年短縮ですw
 車検代ですが、前に乗ってた、エリシオンが車検代17万だったので、エッセに払う5万円はなんだか得した気持ちです。

 今日、陸自に出してるそうなので、エンジン降ろして⇒ミッション割る作業は水曜日あたりでしょうか?? ちょうど代休たまってるので作業風景でも写真撮影してきます^-^

 今回、駆動系チューニングを依頼するのは、三重県名張市にある『C-S-Y』さんです。整備士さん、店長さんともに軽レース経験者です。
 あと、AE86を隠し持つ異常に元気な店員さんがいます・・・←私のエッセの代車になんで86だしてくれないんだろ・・・。

 今回、わたしのエッセ駆動系チューニングから、本格的に軽チューニングもやっていくみたいですー。
 軽チューニングのノウハウをお持ちで安心して任せられます。チューニングしたいけどいいショップないかなぁっていう方は一度連絡くださいな。予算の方もリーズナブルって感じです。
 しょっちゅう、JIMNYがピットにはいってるのでクロカン仕様車もやってるみたいですよ。

 P.S.一応、宣伝してもいいよって承諾もらってUPしてますーーー。

あ! お店の写真とりわすれた・・・
Posted at 2009/04/13 23:50:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | エッセ | 日記
2009年04月12日 イイね!

土日は釣り三昧!!

土日は釣り三昧!! すっかり、季節は春!! もちろん野池はスポーニングシーズンってことで、行ってきました野池めぐり。 
 例年だとスポーニングはGW辺りって聞いてたんだけど今年は早いみたいでもう始まってます^^ っで、バス釣りはじめて半年やっと出ました40UP!!

 名張市の野池で苦労してハングの下に投げてたら『ヤマセンコー』が着水した瞬間がぼぼーーーんって水面が・・・。

 フッキングした瞬間枝に巻かれてしまいにっちもさっちも行かず・・・。しょうがないので、入水してランディングしましたがずぶぬれになってしまいましたw

 水温が上がってるのを身をもって体感しましたw

EOCオフですが、どうもDTMのターボキット搭載のエッセデモカーが参加するみたいですね。 ダイレクトメールで、お知らせが来てました。

以前、ショートストロークシフトレバーを買ったので登録されてたみたいです。当日は助手席にのっての試乗がおこなわれるようですよ
Posted at 2009/04/12 21:52:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセ | 日記
2009年04月07日 イイね!

ホイールサイズ・・・

ホイールサイズ・・・昨日、車屋さんに行ってタイヤどうするーって話しを・・・。

結局、13インチのRAYSのTE37を4本売ってもらう事に、っで『トーを見てなかったので悪いからネオバ代出すよ・・・』ってな、やさしいお言葉が。

ってことで、もともと履いてた14インチは買い取ってもらって、ネオバ4本分に・・

こんどから、165 60 R13に変更です。

ただホイールサイズが、5J×2本 5.5J 6.0Jの4本バラバラですw
いまはフロント左右で幅違いは怖いのでフロント側に5Jを履いてます。

リアは、6Jだと出てます。 5.5Jでツライチくらいですねぇ。

しかし、右フロントのトーがアウトに振ってるのに気付かないってどんだけボーっとしてるんだかtt アンダー気味になるはずなのに・・。(反省中)

廃盤になった、5.5Jか6.0Jを一本だけ売ってくれる気さくな方いませんかねぇ・・ オークションでは最近全然見ないきが・・。
明日は、届いたLSDとクラッチでもネタのために写真撮ってきます。
Posted at 2009/04/07 23:15:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | エッセ | 日記
2009年04月04日 イイね!

・・・? デジャブか・・

 前回、フロントのネオバがお亡くなりになったのが、3月1日・・・ 今日、フロント確認したらすでに内側のワイヤーが見えてるではないか・・w

 新品いれて、一ヶ月でお亡くなりになりそうです・・・。チャンバーかえたり、サブコン付けたりのあと峠に何度か行ったんですが・・・まさかもうタイヤがお亡くなりになってるとは・・。

 このままだと破産しそうなので、ハイグリップタイヤは13インチにして、14インチのホイールにはそれなりに長持ちしてグリップのヨサゲなタイヤを履くことにします・・・。

 応急処置で、前後タイヤ入れ替えしましたが多分全国オフまではもちそうにないですね・・・。

 本格的にジムカーナとかしないので、Sタイヤは持ってませんが今後はやってみようと思うので思い切って13インチのホイル買おうとおもいます。

 最近は峠でもSタイヤ履いてる連中が居るんですが・・・。そりゃ速いだろうって感じです。
Posted at 2009/04/04 13:27:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | エッセ | 日記

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「全然みんカラみてなかったけど、4月2日 WKCやったのかー。見てれば今日の走行会はしらなかったのにー! 爆死 」
何シテル?   03/24 11:36
予算70万で買えてMTでキビキビ走って、ターボの軽もカモれるカモ!! っていう、噂に流されて衝動買いしてしまった、パープルエッセECO 集中ロックもオーディオも...
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