エッセ2代目のブログ一覧

　とーってもご無沙汰です。　みんカラもぜんぜん見てなかった・・・

超ひさしぶりに、ログインしてみると　SPIRIT氏からありがたいお誘いが・・
ちょうど、３月頭に新車両のL275V　ミラバンのシェイクダウンをMLSで終わらせたばっかりでしたので、渡りに船状態・・・

　ってことで、４月１０日（水）のWKC　IN　ツインサーキットSUZUKAに参加させてもらう事にしました。　
　・・・ってまだ申し込み終わってないんですけどね・・

　えっと、写真は３月７日の日のADVAN主催の走行会に参加させてもらった時の写真です。
　奥にうつってるのは、前に乗ってたパープルエッセです。

　一応、フレッシュマンにあわせて何もさわってません。

ブレーキもノーマルです。　安全を考えてロールバーとバケットそれからしっかりした足回りだけは組んであります。

　セカンドラジアルになるのかな？　ATR-K　Sportsを履いてます。

　タイムは、５５秒６位だったと思います。　４月１０日までにはフロントにスタビライザーを組み込む予定にしています＾－＾

　４月１０日はエッセとミラバンの二台で参加予定です。　よろしくお願いします。

　⇒ストーリアX4は　オークションに旅立ちましたｔｔ

現在、またまたドリ車製作開始中・・はたして完成するのかｗｗｗ　円かき位はしたいなあ。

　本日、初期整備の打ち合わせと車談義にいつもの車屋へ行ってきました。

　乗り換える、ストーリアは既に１０万キロ越えなので心配なところは全とっかえで挑みます。
　・・・　すでに、初期整備の域はこえて・・・

　チューニングの方向性まで話してきましたが・・・

　っで、まだ納車前だけどちょっと助手席乗る？っと言われたのでその辺をドライブ行ってきました。
　『○○クン　タコメーターみときや・・・　５０００回転のとこね・・・』

　発進とともに、下のトルクの無さに唖然となりましたが・・・←フルクロスのエッセと比べるまでも無く下はすっかすっかです。

　５０００回転到達・・・　どっかーーーーん！！　たーーーーーぼーーー。　ってかんじです。
　５０００回転から一気に吹け上がるんですが、クラッチすべってるんじゃねぇ？　って心配になります。

　納車が待ち遠しいですが、気長に車Ｏ．Ｈ．していきますよー＾－＾

　今週金曜日、午前中ＭＬＳに行きます。　午後からはツインですー。

　午後はドリフトですけどね＾－＾

最近、ミッションの組み替えを検討中です。

主に走るのがモーターランド鈴鹿なので、
いまのクロスだと外回りで4速度に入ってしまいいいとこが使えてないようなーきも。

ストーリアX4の4速クロスですが、純正MTと交換が条件で、売りますー。

興味ある方、連絡まってまーす。

スワップできるショップも紹介できますよ。

今年は月に一回ペースでサーキットいく予定。

走行会は高いのでフリーではしります。

イツモ、ドリフトメンバーと一緒なんで
グリップは一人とかにー！

鈴鹿ですがどなたか一緒に行きませんかね？

モーターランドは安いとおもいますよー

　今日は会社の先輩がアルファロメオのクラブの走行会があるというので一緒に行かせてもらうことに。

　場所は『鈴鹿サーキット』しかも、フルコース・・・。

アルファロメオ以外にも、ポルシェ、ロータスエリーゼ、FIAT、COOPER・・・などなど。うむむ、エッセ何台分だ？？？　ってくるまが全速力で走り抜けて行ってましたよー。

　そんなわたしは、新生鈴鹿のピット、スタンド、ピット裏を堪能してきました。今まで無かった所もスタンドが増設されたりとかなりの変わりようでした。

　ピット裏からグランドスタンドに抜ける、地下道なんて昔はこれ大丈夫か？？ってかんじだったのが近代サーキット仕様になってましたよー。

　いつか、エッセの走行会もここで・・・やれればな・・

写真は、普段入れないピット上の所から撮影したものです。おくに見えるのは新設されたラップタイムと順位が表示されるタワーです。

　10月のF1が楽しみになってきましたよコレ＾－＾　←F1オフできたら良いな。
一日色々見て回ってお金は一円も払わずに済みました。アルファオーナ様々です