まったくぅ･････自分が嫌になる

老化現象って奴なんでしょうか？
昔と同じことをやってるつもりなのに、昔のように出来ません。必ず、どこかで失敗してしまいます。

そんな現実を受け入れたくない、ひげだるまです。こんばんは。

今日も、車弄ってました




先日、Ｆの足回りのグリスアップと、ファンベルトの調整を行いました。




通常、メンテナンスって
「分解」→「組立」
ってなるんですが、同じように作業しているつもりなのに、同じ事が出来ません




最近は、メンテをおこなうと
「破壊」→「組立」
ってなっちゃいます


一般的に言う
スクラップ・アンド・ビルド
ちゅう奴ですね。えっ？一般的じゃないの？私の業界だけ!?




ま、いまは、破壊すると言っても修復できる程度のカワイイもんなんですが、そのうち修復出来ない程の破壊をやらかしちゃうんじゃないかと、戦々恐々としています。


スクラップ・アンド・ビルド

が、ただの


スクラップ


になるんじゃないかと





最近何をやらかしてるかというと、

前回、オイル交換をした時に、リアスクリーンを割っちゃいましたorz




そのまま放置するとワレメが広がるので、ワレメの先端部分にドリルで丸い穴を開け、これ以上広がらないようにしました。



そのおかげ？か、現在はこんなひどい状態ですが、ワレメは広がってません。






で、今回は、ファンベルトのカバーを外す時に、ボルトを折っちゃいました････orz



この、折れたボルトを抜くのも失敗の連続で、私の心も折れそうでした


どんな失敗をしてるかというと、


①折れたボルトを抜くために、ドリルを使って、



ボルトに穴を開けて



エキストラクターを打ち込んだんですけど、固着したボルトには歯が立ちませんでした。





②残ったボルトにヤスリで＋の切込みを付けて、インパクトドライバーを使ったんですけど、



余計にボルトが潰れただけでした。





③仕方が無いんで、ドリルで穴を大きくして、



タップで残ったボルトを破壊しようとしたら･････


タップが折れました。





④最後の手段って事で、サブフレームに別の穴を開けて、5mmのネジを切りました。





ここまでやって、やっと修復。





「これがDIYの醍醐味だ!!」
って言える、強い男になりたい