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某Ｋ氏の愛車 [スバルインプレッサ WRX STI]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

2022年電気修理その1

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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助手席の足元に転がっていたメインヒューズボックスをECUの蓋？にやっと固定。

せっかく付けたのにまた外す事になろうとは…。

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夏にエアコン使用していたら突然風が出てこなくなり、雨が降ると室内がすぐ曇るし、窓を置けた方が涼しいし、冬はエンジンルームという熱源が運転席の目の前にあるにもかかわらず、室内は寒いという現象が発生w すでに一回経験済みで理由はヒーターブロアーのレジスタのパンクと推定。

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GCGF純正のエアコンブロアーは某オークションでもなかなか高値になってきており、他社車両でないかなあと探したこころ、同時期他部品で共通部品があるN社車両用で同形状モノを発見。

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運がいいことにピン配はほぼ一緒そう。しかしながらコネクターの形状が違うので、車両側のオスコネクター付きのものを購入。

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やっぱりすんなりとうまくはいかず、ピンの１つの形状が異なってた。

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なので、サクッと線を切ってお気に入りの半田付き絶縁防水収縮チューブでピン変更。

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なのに、まだまだ作動しないので、足元のヒューズボックス内のヒーターブロアーの１５Ａのヒューズをチェックしたら１つはあからさまに切れてた。

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もう１つの方もよく見てみたら、クラックが入っていて、これをなかなか見つけるのは難しかった…。

これやっと室内の空調がまともになりました。

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プロフィール

「完成予想図。時期は未定😅」

何シテル？ 05/26 16:00

某Ｋ氏 [ 神奈川県 ]

自己紹介ってどこまで紹介すればいいんだろ？とりあえず、交友範囲を今以上に広げたいです。

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