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scigheraの愛車 [ホンダ ライフ]
10回目の車検・全塗装しました
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(4月4日の引き取り時に撮影)<br />
奥さんの実家から引き取ったのは2006年の暮れですが、2002年の初車検からずっとメンテナンスはLussoにお願いしています。20年間ほぼ自分で洗車やワックス掛けをしなかったので^^;)塗装はカサカサ、ドアハンドルの金具が錆びて茶色いラインが入ってしまったので、新車から21年・10回目の車検を機に全塗装しました。<br />
ライフの純正色は「タフタホワイト」ですが、NSX-RやインテグラTypeRの「チャンピオンシップホワイト」に塗り替えました。ドアミラー(&#215;2)とドアハンドル(&#215;5)はヤフオクでカラード(白色)のを入手し、モール類やワイパーアーム・ウォッシャーノズル等も新品部品に交換し、前後HマークエンブレムはインテグラTypeRの赤バッジに換えました。<br />
車検費用と合わせて約70万円越え(内、全塗装が36万円)でした。モンディアルtカブリオレの車検がタイベル交換でエンジン降ろしたため60万越えでしたが、それより高く付きました(笑)。この後、タイヤ・ホイールも交換し、ボディーコーティングもするという…(笑)
(4月4日の引き取り時に撮影)
奥さんの実家から引き取ったのは2006年の暮れですが、2002年の初車検からずっとメンテナンスはLussoにお願いしています。20年間ほぼ自分で洗車やワックス掛けをしなかったので^^;)塗装はカサカサ、ドアハンドルの金具が錆びて茶色いラインが入ってしまったので、新車から21年・10回目の車検を機に全塗装しました。
ライフの純正色は「タフタホワイト」ですが、NSX-RやインテグラTypeRの「チャンピオンシップホワイト」に塗り替えました。ドアミラー(×2)とドアハンドル(×5)はヤフオクでカラード(白色)のを入手し、モール類やワイパーアーム・ウォッシャーノズル等も新品部品に交換し、前後HマークエンブレムはインテグラTypeRの赤バッジに換えました。
車検費用と合わせて約70万円越え(内、全塗装が36万円)でした。モンディアルtカブリオレの車検がタイベル交換でエンジン降ろしたため60万越えでしたが、それより高く付きました(笑)。この後、タイヤ・ホイールも交換し、ボディーコーティングもするという…(笑)
カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2020年02月16日

プロフィール

「@Persec デンソー製燃料ポンプは「インペラの成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形する」ことが原因なので、A110の「インペラとカバーのクリアランス設計が不適切」とは違うように思いますが。」
何シテル?   04/14 10:33
スーパーカーブームの頃はポルシェ911のプラモデルばかり作っていましたが、ランチア・デルタ・インテグラーレに手を出して以来、イタ車沼にハマったまま出られなくなり...
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