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2009年10月03日
中古のLSDの組み換えですが!!!。
中古のLSDの入っているデフをばらし、組み込む方のデフもばらしていると!んんんファイナルのリングギアがすごく減っていてこれは使えません。困りました組み込むデフは、ABS付きですのでオークションで見ましたが有りません。車はHCR32です。
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Posted at 2009/10/04 00:08:20 |
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| 日記
2009年09月13日
雨宮 FD3S AD HOOD 9 carbon (ボンネット)の取り付け
雨宮 FD3S AD HOOD 9 carbon (ボンネット)の取り付けました。 あとボンピンの取り付け。 ダクトカバーもカーボンでした。 やっぱり雨宮のボンネットは、かっこいいですね。
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Posted at 2009/09/13 21:39:51 |
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クルマ
| 日記
2009年09月12日
昨日完成しました。(SR20DETエンジン)
昨日、エンジン完成しました。 内容ですが、ヘッドガスケット(東名1,5㎜メタルガスケット) カムシャフト(トラスト パフォマンス カムシャフト EASY IN 256 10,5 EX 264 10,5) カムスプロケット(東名) 面研は、ヘッド、ブロック修正面研です。 今日納品してき ...
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Posted at 2009/09/12 20:00:39 |
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クルマ
| 日記
2009年09月03日
やっと、ピストン組み込みました。
クランクメタルとコンロッドメタルのオイルクリアランスの測定後メタルをすべて新品にしました。 ピストンは、リングの合い口調整をしてピストンリングの組み付けをして組み込みました。 あとは、順番に組んでいけばブロックは、完成です。
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Posted at 2009/09/03 00:35:33 |
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クルマ
| 日記
2009年08月30日
ピストンとコンロッド合体
今回は、ピストンとコンロッドの重量合わせしての合体です。 ボーリング加工の為ピストンも3週間居なかったのでやっと合体できました。 重量合わせですが1g違うだけで結構削らないと行けません、今回は、1個が、3g違いました。
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Posted at 2009/08/30 00:35:14 |
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クルマ
| 日記
2009年08月29日
やっとボーリング加工が帰ってきました。
ボーリング加工に出して3週間かかりやっと帰ってきました。(お盆が有りましたので結構かかりました。) 加工内容ですがダミーヘッドを載せての1mmボウリングとブロックの上面の面研です。SRは、フロントカバーの上面の面研もします。 これからがんばって進めていこうと思います。
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Posted at 2009/08/29 00:24:05 |
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クルマ
| 日記
2009年08月05日
RE雨宮 FD3S SLEEK Lights Kit (H11 TYPE) の取り付け
今日は、RE雨宮 FD3S SLEEK Lights Kit (H11 TYPE) の取り付けをしました。 作業内容ですが車に付いているリトラ、ライトを外してから SLEEK Lights取り付けのために一部カットします。 あとは、付属の配線(リレー)をしっかり固定して取り付けます。 取り ...
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Posted at 2009/08/06 00:03:07 |
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クルマ
| 日記
2009年07月30日
SR20DETのブローエンジンのばらし!
今日は、SR20DETのブローしたエンジンをばらしました。 見事に4番のコンロッドがグニャリでブロックを突き破っています。 あ~トラストのピストンが終わってる。 話では3000kmの慣らしをしてサーキット2回目で逝ったそうです。
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Posted at 2009/07/30 21:44:20 |
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クルマ
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2009年07月22日
久しぶりのFD3Sでの走行です。
今日は、久しぶりのモーターランド鈴鹿の走行会に行ってきました。 今回は、以前から調子がいまいちのFD3Sでの走行です、原因は、エンジンは、かかるのですが5000回転ぐらいで回らなくなっていました。2つほど気になるところを見つけて直しました。(1つはフェンダーの中の配線の断線、2つ目は、F-CON ...
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Posted at 2009/07/22 22:00:23 |
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サーキット
| 日記
2009年07月15日
SR20DET 東名 87パイ ピストン
SR20DET 東名 87パイ ピストンを今回は、使用しますので1mmのボーリング加工に出します。 写真の汚いのがノーマルのピストンです。(86パイ)
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Posted at 2009/07/16 00:08:53 |
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三重県鈴鹿市でフリーストームと言うお店してます。 RX-7を中心にロータリーのチューニング・メンテナンスなどなど、とにかく車って楽しいですね。 こんな私...
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