試しに交換してみました。

ここ最近、またまた症状が多発して来ました。

エンジンスタート時にセルモーターを回す数秒の時間に発生する症状なんですが、例えて言うならバッテリー弱りによりセルモーターの回る勢いがすぐに弱くなりエンジンが掛かりにくい。
みたいな。

再度セルモーターを回してエンジン始動、そしてDSCのランプが点灯します。

その後少し走ってから、エンジンを掛け直すとDSCランプは点きません。

電気系？、燃料系？、何が原因か全く分かりません。


バッテリーは前回の交換から3年近く経っているので、とりあえず替えてみる事にしました。

念の為、交換前にバッテリーの現状をチェックします。
お友達からお借りしたバッテリー診断機による診断結果では良好のようです。


ちなみに取り外しに必要な工具は10ミリのソケットがあればOK。

こちらは外した純正バッテリー。

点検窓を覗くとグリーンなので、バッテリー自身の診断でも良好みたい。

使用期間は2年10ヶ月。

こちらはカオスWD。

こちらにも点検窓が付いています。
一応診断機で診断してみましたが、やはり新品だけあって純正バッテリーよりも良い値が出ていました。

外した時の逆手順で取り付けて交換完了。

このあと、車両の時計とオーディオの時計など
リセットされたものをセットし直しました。

そしてセルモーターを回してみると、今までより若干勢いは良くなっていましたが、チェックランプ点灯の症状は改善されてはいませんでした。


走ってみても目立った変化は感じらなかったことから、純正バッテリーがまだまだ健全であったと思われます。



交換時走行距離：67570キロ