V2 Champのブログ一覧

で、今回、
上毛高原の駅まで送ってくれたのが、
（正確には請われて、自分で運転したのですがｗ）、
「赤いエボⅩ」さん、です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1049914/car/819949/profile.aspx


雑誌に掲載されたＡ４見開きの写真で、
マジョモンⅩにほれ込んでいただき、・・・、・・・、

モンスターで、

「これと同じ車ください」

と、いうようなオーダーをした、
兵（つわもの・強者）です。

昨年の始めに初めて会ったとき、
色とリアウィング以外は、
エアロも含めてエンジンルームまでまったく同じにしてあって、
「えっ、なんで、俺の車がここにもあるの？」
って、くらい、驚きました。

会うたびにマジョモンⅩの各部の写真を盗撮ｗして、
同じように仕上げていってます。（笑）

来週の峠アタックも走るので、
声をかけてあげてください。

ちなみに、Ｓ商会さんで、メンテをしてもらっているマシンです。
Ｓさん、お疲れさまです。ｗｗ

さらに、めんどうみてやってください。（謎）

この一年！

ＡＣＤ交換、ＡＹＣ交換、

ピストン棚落ちーＯＨ／２．２Ｌ化・タービン交換、とか、いろいろ。

そして今回、また。

トラブル、いろいろありすぎ！

もう、エボ10の新車、
買えちゃうぞ！（爆・笑）

霧が濃く、30m先も見えない状況の中、
パーシャル付近でアクセルをオン・オフしていると、
突然、ブシュッ！　って音が
エンジンルームから・・・。

パイプの配管、抜けたか？
まさか、タービンブロー？

惰性でパドックに戻ると・・・、
吸気音がおかしいし、
前にも嗅いだ事があるような臭いが・・・。

と、外から、「クーラント、漏れてますよ！」との指摘。
クーラントが蒸発する臭いだ！

見てみると、アンダーカバーのせいでよくわからないが、
タービンの下あたりから？
筋をひいて漏れている。

耐久性のないという評判の、GTⅡタービンが逝ったか？

でも、ブーストだって、
オーバーシュートで、１６４しか、かかってないぞ！

なんかおかしい！
原因はなんだ！

ピストン棚落ちだって、変だった。

こんなトラブルを引き起こすような、
同じような原因が、何かあるのか…。


とか思っていても・・・、
もう動かせられない。

そこで、モンスター横浜のO氏（20年近くの付き合い・w）にTel、
夜中に取りに来てくれるとのこと。

彼にサーキットまで、
夜中に取りに来てもらうのは何回目だろう。
数えきれないくらい?!　（笑）
いつも世話さまです。（爆）

で、新幹線で帰ってきました。

タービン交換程度で済むなら、
来週の峠アタックには、出られると思うんですが。

どうなんだろう？

あやしい。
群サイに、預けてきた。