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イイね！
   
2013年11月30日

難しいクルマの総合評価(笑)

難しいクルマの総合評価(笑) isとNAロードスターは、フロントミッドシップ、50対50、多リンクのアームを持つサスなど似てる部分が多い、1260kgと意外に軽いis、低速でも楽しいところも共通、一人ならNAと変わらぬ人馬一体感、、という印象も、ダンパー、クラッチ、ブッシュの交換などのリフレッシュと、ジムカーナ、サーキットで得られた理解から来るもの、、なかなか分からんもんです(坐)
←　自宅前で黄色のツーショット、、isを選択するまで、1年半かかるわけだ(笑)　　　えっ、なんだって、、さ、さびしくなんかないやい(汗)
ブログ一覧 | E36　BMW318ｉｓ | クルマ
Posted at 2013/11/30 23:54:30

   

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この記事へのコメント

あに.
2013年12月1日 5:05
isはハナが軽いでしょうから、ロドスタと動きも近そうです。
しかし、そこまでにアシのリフレッシュにドラテク向上…長い道のりでしたね(＾＾ゞ
時間を掛けてゆっくり見分出来たからこその結論と思います。
コメントへの返答
2013年12月1日 7:31
お、コメントありがとう(拍)

手をいれるまでの1年間はぜったいNAでした、さらに自分のクルマの性能を体感するドラテクMTGと、ロドだらけで決まり(笑)

ですが、NAが基準であることは否定できません(坐)
noppo.
2013年12月1日 9:12
私も、出来れば、NCとMPVの２台にしたかったのですけど・・・
また、二股交際は苦手なので、最初から断念でした(笑)

親族でロードスターを購入してもらって、たまに乗るという手もアリかも知れませんねぇ～
コメントへの返答
2013年12月1日 15:37
二股は駄目ですよね、ふたまたは、、ボクの場合、両方、本気ですから(笑)

運転の楽しさならisでじゅうぶん満足ですから、あとはオープン、でも、周囲にはたくさん、助手席があいている方がいるので、ちょいとお邪魔しましょう(坐)
ティモシー1125
2013年12月1日 13:12
そろそろ、増車ですか＾＾　NBでも♪
コメントへの返答
2013年12月1日 15:38
そうそうNBもいいよね、って、はやっ、、(愕)

isからロードスター、、誰かさんと同じ、、(坐)
ピ～タ～
2013年12月1日 19:27
ＮＣも楽しいですよ♪
ＮＤが出たときにどうでしょうか(^^)
コメントへの返答
2013年12月1日 23:19
そうそう、NCはＡ/Ｔでも楽しそうって、、はやっ(笑)

4代目は順調にいって、2年後のモーターショー、発売は翌春かな、、(坐)
Summer/horanist
2013年12月1日 20:28
乗ってみたい車は数多く、跨ってみたいバイクも数知れず…

本当に僕はロードスターを運転するのが好きなのか？って思うことがふとあります。
ただし、ロードスターに乗っているとみなさんにお会いする事が出来るので、やっぱり降りれんなぁと考え直すのです。

ところで、僕はどうやったら今後Go!!さんにお会いできますでしょうか（教
コメントへの返答
2013年12月1日 23:24
isは乗り始めて1年半、NAもそのくらいの時期にリフレッシュしたり、サーキット走ったりして理解が深まりました、、その経験がある分、isに対する理解も早いと思います(笑)

今はisでじゅうぶん満足してます、人との繋がりは大切にしていけば、続くかな(汗)

Go!!さんと読んでいただき、感謝です、、が、黄色と呼ばれすぎて、自分で変身できてません、、こんど会うときはきっと変身、、できてないかな(坐)

   

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